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मारुति, होंडा और हुंडई ने थोक बिक्री में गिरावट देखी, लेकिन टाटा और टोयोटा कठिन समय में भी चमकते रहे क्योंकि कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला की गतिशीलता में चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
मारुति, होंडा, और हुंडई में थोक बिक्री में गिरावट देखी गई लेकिन Tata और Toyota टोयोटा) कठिन समय में भी चमकते हैं क्योंकि कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला की गतिशीलता में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
Maruti Suzuki, और Hyundai Motors ने इस महीने में वाहनों की डिस्पैच में गिरावट देखी है। अप्रैल का जो आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और अर्ध-कंडक्टर की कमी से प्रभावित हुआ है। इन चुनौतियों के कारण पिछले महीने प्रमुख कार निर्माताओं की थोक बिक्री में कमी आई है। लेकिन कुछ कार निर्माता ऐसे भी थे जो अप्रैल में भी टाटा मोटर्स, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स और स्कोडा ऑटो।
मारुति सुजुकी की घरेलू बिक्री पिछले साल इसी अवधि के दौरान 1,42,424 इकाइयों से लगभग 7 प्रतिशत घटकर 1,32,248 इकाई रह गई। ऑल्टो और S-Presso सहित मारुति सुजुकी की रीढ़ की हड्डी वाली अपनी मिनी कारों की बिक्री ने पिछले साल इसी महीने में 25,041 की तुलना में 32 प्रतिशत की गिरावट के साथ 17,137 इकाई दर्ज की।
इस बीच कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में, स्विफ्ट, सेलेरियो, बलेनो, Ignis और Dzire अप्रैल 2021 में 72,318 इकाइयों के मुकाबले 59,184 इकाइयों की बिक्री दर्ज करते हुए 18 प्रतिशत तक गिर गई। कंपनियों ने बार-बार कहा है कि इलेक्ट्रॉनिक घटकों की कमी का वाहनों के उत्पादन पर मामूली प्रभाव पड़ा है। , प्रमुख रूप से घरेलू वाहन मॉडल पर।
हुंडई मोटर्स ने भी पिछले महीने थोक में 10 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, जिसमें 44,001 इकाइयों की बिक्री हुई, जो अप्रैल 2021 में बेची गई 49,002 इकाइयों की तुलना में थी। ऐसा ही मामला था। होंडा कार्स इंडिया के साथ भी। अप्रैल में घरेलू थोक बिक्री में 7,847 इकाइयों की बिक्री में सालाना आधार पर 13 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। कंपनी के निदेशक (विपणन और बिक्री) युइची मुराता ने कहा, "ग्राहकों की भावनाओं में सुधार और सकारात्मकता दिखाई दे रही है, जो मजबूत मांग में परिलक्षित होती है।"
खैर, एमजी मोटर्स भी गर्मी में गिरावट आई क्योंकि उन्होंने अप्रैल 2021 में 2,565 इकाइयों की तुलना में पिछले महीने 22 प्रतिशत की गिरावट के साथ 2,008 इकाई दर्ज की। कारण समान होने के कारण, उत्पादन अव्यवस्थित रहा और आपूर्ति श्रृंखला में गड़बड़ी के कारण कंपनी को बिक्री संख्या गंवानी पड़ी। कोविड के मामलों में फिर से वृद्धि के कारण दुनिया के विभिन्न हिस्सों में बिन बुलाए लॉकडाउन कंपनियों के लिए अपेक्षित संख्या से कम होने का एक और बड़ा कारण था।
हालांकि यह टाटा मोटर्स को अप्रैल 2022 के महीने में 66 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करने से नहीं रोक पाया। जबकि हर दूसरी कंपनी कई मुद्दों का सामना कर रही थी, टाटा मोटर्स कामयाब रही अप्रैल 2021 के महीने में 25,095 इकाइयों की तुलना में अपने डीलरों को 41,587 इकाइयां भेजीं। टोयोटा किर्लोस्कर मोटर एक और ऐसी कंपनी थी जिसने 57 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की क्योंकि वे थे पिछले साल इसी महीने के दौरान 9,600 इकाइयों की तुलना में 15,085 इकाइयों को भेजने में सक्षम।
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