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ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रिक वाहनों ने खेल को कई तरह से बदल दिया है: तकनीक बदल गई है, उत्पादन के तरीके बदल गए हैं, ईंधन भरने से लेकर चार्जिंग तक, कार का डिज़ाइन और कई अन्य। उन चीजों में से एक जिनमें बदलाव भी हुए हैं, वे हैं टी
इलेक्ट्रिक वाहन ऑटोमोटिव उद्योग ने खेल को कई तरह से बदल दिया है: प्रौद्योगिकी बदल गई है, उत्पादन के तरीके बदल गए हैं, ईंधन भरने से लेकर चार्जिंग तक, कार का डिज़ाइन और कई अन्य। उन चीजों में से एक जिनमें बदलाव भी हुए हैं, वे हैं चिकना करने वाली या तरल पदार्थ जो इंजन, ड्राइवलाइन और मोटर्स को सुचारू रूप से चलाते रहते हैं।
पारंपरिक कारों में, पानी और ग्लाइकोल का मिश्रण एंटी-फ़्रीज़ के रूप में काम करता है और इंजन को ठंडा करता है, जबकि इंजन, ट्रांसमिशन, एक्सल को चिकनाई देने वाले हर विशेष कार्य के लिए कई प्रकार के तेल तैयार किए जाते हैं। ईवीएस एक साथ एक अलग खेल है, जिसमें कोई इंजन या इग्निशन मैकेनिज्म नहीं है, कोई दहन आइटम नहीं होते हैं और इग्निशन चैंबर जैसे बहुत उच्च तापमान वाले क्षेत्र नहीं होते हैं, इस प्रकार चिकनाई की आवश्यकताएं कम हो जाती हैं। ईवी ट्रांसमिशन को वास्तव में ग्रीसिंग की आवश्यकता होती है जबकि इंजनों को वास्तव में ठंडा करने की आवश्यकता होती है, हालांकि, बैटरी और पावर हार्डवेयर की तरह। वास्तव में उन्हें साधारण शीतलन से अधिक की आवश्यकता होती है: उन्हें सुरक्षित रखने के लिए उन्हें बारीकी से ट्यून किए गए गर्म पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां तेल ब्रांड व्यवसाय के स्रोत के रूप में उत्तरोत्तर अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं क्योंकि ICE तीव्र गति से गायब हो जाता है।
सीधे शीतलन के साथ, स्नेहक सील और तांबे और प्लास्टिक के हिस्सों के अलावा सर्किट शीट जैसे विद्युत भागों के सीधे संपर्क में होता है; और इसके लिए बिजली की भारी विफलता के बिना होने के लिए, तरल को डाइइलेक्ट्रिक होना चाहिए, यानी, अग्रणी शक्ति के लिए असुसज्जित होना चाहिए। यदि उच्च गुणवत्ता वाले, विशेष लुब्रिकेंट्स के उपयोग से बैटरी को ठंडा करने की प्रक्रिया में सुधार किया जाता है, तो तेज़ गति से चार्ज करना काफी आसान होने के साथ-साथ तेज़ भी बनाया जा सकता है। वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग की गति त्रुटिपूर्ण है क्योंकि फास्ट चार्जिंग कम समय तक काम करती है और ओवरहीट बैटरी के खतरे के कारण चार्जिंग गति में गिरावट जारी है। यदि ईवीएस की फास्ट-चार्जिंग क्षमताओं को उनकी चार्जिंग की अवधि के लिए स्थिर रखा जाता है, तो वाहनों को पूरी तरह से चार्ज करने का समय काफी कम हो सकता है। यह निश्चित रूप से ईवी को संशयवादियों के लिए अधिक टिकाऊ और आकर्षक बनाने में मदद करेगा।
आने वाले 10 वर्षों में बेहतरीन तकनीकी विकास की पेशकश करने का वादा किया गया है और यहां तक कि वाहनों के लिए लुब्रिकेंट विकसित करने वाली कंपनियों के पास बैटरी-सेल नवाचार को और विकसित करने के बजाय इस विभाग में वैज्ञानिक अनुसंधान करने का समय है।
मई 2025 के लिए कार बिक्री रिपोर्ट: ब्रांड-वार प्रदर्शन और विश्लेषण
सोमवार को, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, Maruti Suzuki ने घोषणा की कि उसने मई 2025 में 1,80,0777 यात्री वाहनों की बिक्री की, जिसमें घरेलू, निर्यात और OEM बिक्री शामिल है।
19-जून-2025 12:32 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंFY2016 के बाद से एंट्री लेवल कार की बिक्री में 97% की गिरावट, Maruti Suzuki सबसे ज्यादा प्रभावित
PTI के डेटा से पता चला है कि 5 लाख रुपये से कम की एंट्री-लेवल कारों की बिक्री वित्त वर्ष 2025 में केवल 25,402 यूनिट ही हुई, जबकि वित्त वर्ष 2016 में 9,34,538 यूनिट थी।
19-जून-2025 05:03 अपराह्न
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19-जून-2025 05:03 अपराह्न
पूरी खबर पढ़ेंहुंडई ने मई'2025 में सालाना आधार पर 7.63% की गिरावट दर्ज की
मई 2025 में, Hyundai Motor India को YoY की बिक्री में 7.63% की गिरावट का सामना करना पड़ा, लेकिन ब्रांड के लिए सकारात्मक खबर यह थी कि पिछले साल की तुलना में इसकी निर्यात बिक्री में 3.06% की वृद्धि हुई।
02-जून-2025 02:51 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंVinFast VF6 और VF7 दिवाली से पहले लॉन्च हो सकते हैं
VinFast इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में Eco और Plus वेरिएंट में पेश करता है। VF6 Eco ट्रिम्स में फ्रंट एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 59.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है।
02-जून-2025 10:27 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंभारत में आगामी एसयूवी: जून 2025 में टाटा हैरियर ईवी, मर्सिडीज-एएमजी जी63, और बहुत कुछ
जर्मन लग्जरी कार निर्माता Mercedes-Benz ने अपने प्रमुख Mercedes-AMG G63 मॉडल के लिए कलेक्टर संस्करण लॉन्च करने की घोषणा की है।
31-मई-2025 04:57 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंहम क्या जानते हैं: प्रोडक्शन महिंद्रा बीई रॉल-ई को गुप्त रूप से देखा गया
BE Rall-E में प्रोजेक्टर LED और फ्रंट पार्किंग सेंसर के साथ एक गोलाकार हेडलैंप क्लस्टर भी मिलता है, जिसे Rall-E कॉन्सेप्ट में दिखाया गया समान माना जा सकता है।
31-मई-2025 08:03 हूँ
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फ़ॉक्सवैगन गोल्फ़ जीटीआई
₹ 53.00 लाख
किआ कारेन्स क्लाविस
₹ 11.50 - 21.50 लाख
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₹ 6.89 - 11.49 लाख
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₹ 6.00 करोड़
स्कोडा कोडिएक
₹ 46.89 - 48.69 लाख
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₹ 24.00 - 28.00 लाख
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₹ 60.00 - 70.00 लाख
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₹ 40.00 - 45.00 लाख
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₹ 25.00 - 35.00 लाख
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