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होंडा की ईवी उद्योग में प्रवेश करने की बड़ी योजनाएँ हैं और उन्होंने एक टीज़र लॉन्च किया है जहाँ-दो कारों पर काम चल रहा है। होंडा अब टोयोटा, निसान, वोक्सवैगन और अन्य लक्जरी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
होंडा की ईवी उद्योग में प्रवेश करने की बड़ी योजनाएँ हैं और उन्होंने एक टीज़र लॉन्च किया है जहाँ-दो कारों पर काम चल रहा है। होंडा अब टोयोटा, निसान, वोक्सवैगन और अन्य लक्जरी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
हालांकि, वास्तव में, होंडा उस बदलाव में सबसे आगे नहीं रही है जो ऑटोमोबाइल उद्योग ने पारंपरिक से इलेक्ट्रिक वाहनों में गतिशीलता विकल्पों को बदलने में किया है। लेकिन, जैसा कि कहा जाता है, "बेहतर देर से कभी नहीं" और इसलिए होंडा, अपने प्रतिद्वंद्वियों टोयोटा, निसान, वोक्सवैगन और कई अन्य लक्जरी ब्रांडों की तरह, कुछ सनसनीखेज योजना बना सकती है और दो-बैटरी संचालित की एक टीज़र छवि जारी की है स्पोर्ट्स कार जो आने वाले वर्षों में कंपनी और उसके आने वाले वाहनों को प्रदर्शन-उन्मुख ड्राइवरों से जोड़ सकती है, और हम उम्मीद करते हैं।
हालांकि टीज़र से बहुत कुछ अनुमान नहीं लगाया जा सकता है क्योंकि दोनों ईवी को लपेटा गया था, लेकिन विशेषज्ञों को संदेह है कि ये कई वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली होंडा एनएसएक्स के संभावित उत्तराधिकारी हो सकते हैं। जापानी कंपनी ने इन दोनों कारों के विवरण को गुप्त रखा है और केवल एक ही विवरण जो लीक हुआ है वह यह है कि ये दोनों इलेक्ट्रिक वाहन हाई-एंड ऑफरिंग होंगे और इन्हें वैश्विक स्तर पर पेश किया जाएगा। इससे संकेत मिलता है कि उत्तरी अमेरिका, यूरोप और चीन जैसे वैश्विक बाजार कुछ रोमांचक करने के लिए तैयार हो सकते हैं।
फिलहाल, होंडा ने इस बात पर प्रकाश डाला है कि वर्ष 2030 तक वैश्विक स्तर पर पेश किए जाने वाले 30 मॉडलों के साथ उसके पास कुछ ठोस ईवी योजनाएं हैं और इसमें बैटरी से चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों के साथ-साथ उच्च मूल्य वाली यात्री कारें भी शामिल हैं। 2024 भी होंडा के लिए एक उल्लेखनीय वर्ष होगा क्योंकि होंडा उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए जीएम के साथ मिलकर प्रोलॉग एसयूवी लॉन्च करेगी। तथ्य यह है कि प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी और इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स जैसे उच्च मूल्य वाले उत्पाद केवल विशिष्ट आला खरीदारों के लिए हैं और सभी के लिए नहीं हैं क्योंकि वे सभी के लिए किफायती नहीं हैं, इसलिए होंडा ने किफायती ईवी के साथ-साथ सस्ती ईवी के लिए भी गहरी नजर रखी है 2020 की दूसरी छमाही इस संबंध में कंपनी के लिए एक परिभाषित अवधि है।
वैश्विक बाजार में, होंडा पहले से ही ईवी सेगमेंट में अपनी उपस्थिति दर्ज करा चुकी है और ईवीएस लगभग 280 किमी की रेंज पेश करती है। होंडा हमेशा अपने शहर के आवागमन वाहनों के लिए लोकप्रिय रही है और होंडा की ईवी एक छोटे-ईश आयाम और एक रेट्रो टू-डोर केबिन सेट अप के साथ एक ही एहसास देती है जो वर्तमान में यूरोप और जापान में उपलब्ध हैं। होंडा अब इस साल वैश्विक बाजार में लगभग 11,000 इकाइयों की बिक्री का लक्ष्य बना रही है।
मई 2025 के लिए कार बिक्री रिपोर्ट: ब्रांड-वार प्रदर्शन और विश्लेषण
सोमवार को, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, Maruti Suzuki ने घोषणा की कि उसने मई 2025 में 1,80,0777 यात्री वाहनों की बिक्री की, जिसमें घरेलू, निर्यात और OEM बिक्री शामिल है।
19-जून-2025 12:32 अपराह्न
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PTI के डेटा से पता चला है कि 5 लाख रुपये से कम की एंट्री-लेवल कारों की बिक्री वित्त वर्ष 2025 में केवल 25,402 यूनिट ही हुई, जबकि वित्त वर्ष 2016 में 9,34,538 यूनिट थी।
19-जून-2025 05:03 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंहुंडई ने मई'2025 में सालाना आधार पर 7.63% की गिरावट दर्ज की
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02-जून-2025 02:51 अपराह्न
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02-जून-2025 10:27 हूँ
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31-मई-2025 04:57 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंहम क्या जानते हैं: प्रोडक्शन महिंद्रा बीई रॉल-ई को गुप्त रूप से देखा गया
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