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दिल्ली में वाहन महंगे हो सकते हैं क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारों सहित नई कारों पर रोड टैक्स बढ़ाने की सिफारिश की है, लेकिन ईवी को छूट दी गई है।
दिल्ली में वाहन महंगे हो सकते हैं क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारों सहित नई कारों पर रोड टैक्स बढ़ाने की सिफारिश की है, लेकिन ईवी को छूट दी गई है।
हालिया रिपोर्ट्स के मुताबिक दिल्ली में नए वाहनों के लिए रोड टैक्स में बढ़ोतरी की संभावना है, क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने कीमतों में बढ़ोतरी की सिफारिश की है. उल्लेख नहीं है, अगर इस सिफारिश को मंजूरी मिल जाती है, तो दिल्ली में कारें महंगी हो जाएंगी। डीजल से चलने वाले वाहनों के लिए कोई छूट नहीं दी गई है क्योंकि प्रस्तावित सड़क कर व्यवस्था के तहत पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारें महंगी हो जाएंगी। हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों को इस प्रस्ताव से बाहर रखा गया है और इलेक्ट्रिक कारों को दिल्ली ईवी नीति 2020 के तहत कर राहत का लाभ मिलता रहेगा।
पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ रही हैं और अब नई कारों के लिए रोड टैक्स भी महंगा हो रहा है, हम केवल इतना कह सकते हैं कि पारंपरिक गतिशीलता विधियों की तुलना में ईवी निश्चित रूप से एक बेहतर विकल्प है। कई रिपोर्टों में यह भी दावा किया गया है कि इस मूल्य वृद्धि के कारण वाणिज्यिक वाहनों, हैचबैक और एसयूवी पर भारी प्रभाव पड़ेगा। रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि दिल्ली सरकार का परिवहन विभाग वित्तीय वर्ष 2022-23 में करों और शुल्कों से ₹2,000 करोड़ की उम्मीद कर रहा है।
परिवहन विभाग की सिफारिश को मंजूरी मिलने पर रोड टैक्स में बढ़ोतरी को लेकर अभी भी अनिश्चितता बनी हुई है। यदि हम वर्तमान में कर की स्थिति को देखें, तो दिल्ली सरकार मोड, ईंधन प्रकार और मूल्य सीमा जैसे कई कारकों के आधार पर निजी वाहनों पर चार प्रतिशत से 12.5 प्रतिशत के बीच रोड टैक्स लगाती है। और अगर कोई वाहन किसी संस्था या कंपनी के नाम से खरीदा जाता है तो रोड टैक्स को बढ़ाकर 25 प्रतिशत कर दिया जाता है। हम इसी आधार पर रोड टैक्स में बढ़ोतरी की उम्मीद कर रहे हैं.
ईवीएस अब इस सभी मूल्य वृद्धि और सरकार द्वारा लगाए गए करों से बचने के लिए एक निश्चित उत्तर प्रतीत होता है क्योंकि अभी के लिए, भारत भर की सरकारें ईवी के उपयोग को बढ़ावा दे रही हैं। यहां तक कि केंद्र की सरकार भी ईवी निर्माताओं को कुछ सुविधाएं और कर छूट दे रही है ताकि भारत ईंधन के निर्यात पर अपनी निर्भरता कम कर सके और एक स्वच्छ वातावरण भी बना सके। दिल्ली सरकार की घोषणा के अनुसार, दिल्ली ईवी नीति 2020 के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों को रोड टैक्स से छूट दी जाएगी। दिल्ली सरकार ने इस रणनीति के माध्यम से वाहनों के प्रदूषण को नियंत्रित करने के उद्देश्य से वर्ष 2024 तक नए इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण को 25 प्रतिशत तक बढ़ाने की योजना बनाई है।यह प्रस्ताव ऐसे समय में आया है जब पूरा देश पहले से ही ईंधन की कीमतों के उच्चतम स्तर पर मुद्दों का सामना कर रहा है। इसके अलावा, आर्थिक व्यवधान, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे, सेमी-कंडक्टर की कमी, कोविड-प्रतिबंध और रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध के कारण वाहनों की बिक्री में कमी आई है। यह प्रस्ताव ऑटोमोबाइल बिक्री की वसूली पर भारी प्रभाव डाल सकता है क्योंकि यह ग्राहकों को एक नया वाहन खरीदने से रोक सकता है।
मई 2025 के लिए कार बिक्री रिपोर्ट: ब्रांड-वार प्रदर्शन और विश्लेषण
सोमवार को, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, Maruti Suzuki ने घोषणा की कि उसने मई 2025 में 1,80,0777 यात्री वाहनों की बिक्री की, जिसमें घरेलू, निर्यात और OEM बिक्री शामिल है।
19-जून-2025 12:32 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंFY2016 के बाद से एंट्री लेवल कार की बिक्री में 97% की गिरावट, Maruti Suzuki सबसे ज्यादा प्रभावित
PTI के डेटा से पता चला है कि 5 लाख रुपये से कम की एंट्री-लेवल कारों की बिक्री वित्त वर्ष 2025 में केवल 25,402 यूनिट ही हुई, जबकि वित्त वर्ष 2016 में 9,34,538 यूनिट थी।
19-जून-2025 05:03 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंहुंडई ने मई'2025 में सालाना आधार पर 7.63% की गिरावट दर्ज की
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02-जून-2025 02:51 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंVinFast VF6 और VF7 दिवाली से पहले लॉन्च हो सकते हैं
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02-जून-2025 10:27 हूँ
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31-मई-2025 04:57 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंहम क्या जानते हैं: प्रोडक्शन महिंद्रा बीई रॉल-ई को गुप्त रूप से देखा गया
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फ़ॉक्सवैगन गोल्फ़ जीटीआई
₹ 53.00 लाख
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₹ 11.50 - 21.50 लाख
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₹ 6.89 - 11.49 लाख
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₹ 6.00 करोड़
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₹ 46.89 - 48.69 लाख
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