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2023 में 3 लाख रुपये से कम कीमत में बेस्ट स्पोर्ट्स बाइक
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Updated on:22-Aug-2023 03:35 PM
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यहां 2023 में 3 लाख के अंदर सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बाइक की सूची दी गई है। इस सूची में दिग्गज KTM 390 ड्यूक से लेकर नई ट्रायम्फ स्पीड 400 तक शामिल हैं। और जानें।
गति की प्यास, प्रदर्शन की भूख और स्टाइल के प्रति रुझान। एक स्पोर्ट्स बाइक का जानवर केवल ऐसी इच्छाओं को पूरा कर सकता है, और एक ऐसी बाइक जो आपकी पूरी क्षमता को उजागर कर सकती है
।
लेकिन सिर्फ कोई स्पोर्ट्स बाइक नहीं, बल्कि एक स्पोर्ट्स बाइक जो आपकी पहुंच के भीतर, आपके बजट के भीतर और आपकी उम्मीदों के भीतर हो। 2023 में भारत में 3 लाख से कम कीमत वाली स्पोर्ट्स बाइक.
क्या यह पूछना बहुत ज्यादा है? बिलकुल नहीं। इस लेख में, हम उन 8 शानदार स्पोर्ट्स बाइक के बारे में बताएंगे, जिन्हें आप भारत में 3 लाख से कम में खरीद सकते हैं, 2023। ये बाइक न केवल आकर्षक, शक्तिशाली और शानदार हैं, बल्कि विभिन्न विशेषताओं और लाभों के साथ आती हैं जो आपके सवारी के अनुभव को और मजेदार बना देंगी
।
चाहे आपको नग्न स्ट्रीटफाइटर पसंद हो या पूरी तरह से फेयर्ड रेसर, हमारे पास सभी के लिए कुछ न कुछ है। तो, 2023 में भारत में 3 लाख से कम कीमत में सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बाइक खोजने के लिए तैयार हो जाइए
!
| बाइक | कीमत (एक्स-शोरूम) | हार्सपावर | 0 से 100 किमी प्रति घंटा की गति | माइलेज |
|---|---|---|---|---|
| केटीएम ड्यूक 390 | 2,97,817 रु | 42.9 बीएचपी | 4.3 सेकंड | 28 किलोमीटर/ लीटर |
| बजाज डोमिनार 400 | 2,24,920 रु | 39.42 बीएचपी | 6.0 सेकंड्स | 32 किलोमीटर/ लीटर |
| ट्राइंफ स्पीड 400 | 2,33,000 रु. | 40 बीएचपी | 10.5 सेकंड | 34 किलोमीटर/ लीटर |
| टीवीएस आरआर 310 | 2,72,000 रु | 34 बीएचपी | 6.6 सेकंड | 33.1 किलोमीटर/ लीटर |
| बीएमडब्ल्यू G310 RR | 2,99,973 रु | 33.52 बीएचपी | 7 सेकंड | 30 किलोमीटर/ लीटर |
| होंडा CB300R | 2,77,364 रु | 30.7 बीएचपी | 6.6 सेकंड | 30 किलोमीटर/ लीटर |
| सुज़ुकी जिक्सर SF 250 | 1,88,000 रु | 26.5 बीएचपी | 9.1 सेकंड्स | 36 किलोमीटर/ लीटर |
| हुस्वर्णा स्वार्टपिलन 250 | 1,98,000 रु | 29.6 बीएचपी | 9 सेकंड | 30 किलोमीटर/ लीटर |
केटीएम ड्यूक 390 | 2.87 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)
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दिए गए हैं।
यह भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली और सबसे सस्ती परफॉरमेंस बाइक में से एक है, जिसकी कीमत इतनी आक्रामक नहीं है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि 3 लाख के अंदर सबसे अच्छी स्पोर्ट्स बाइक की सूची में शामिल हो
।
- इंजन का प्रकार: सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC, FI इंजन
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 373.27 सीसी
- पावरट्रेन: 43.5 पीएस @ 9000 आरपीएम | 37 एनएम @ 7000 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: TFT डिस्प्ले, स्लिपर क्लच, क्विकशिफ्टर+, सुपरमोटो मोड
- माइलेज: 29 किलोमीटर/ लीटर
- उपलब्ध रंग: ऑरेंज (नारंगी) और सफ़ेद
- टॉप स्पीड: स्पोर्ट और ट्रैक मोड में 160 किमी/घंटा
- कर्ब वेट: 167 किग्रा
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.26 पीएस/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 5.6 सेकंड
फ़ायदे:
- शक्तिशाली और चुस्त प्रदर्शन
- तेज और रेस्पॉन्सिव हैंडलिंग
- सुविधा संपन्न और आधुनिक डिज़ाइन
विपक्ष:
- ऊंची सीट की ऊंचाई छोटे सवारों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकती है
- अत्यधिक कंपन से थकान और परेशानी हो सकती है
- अपेक्षाकृत कम ईंधन दक्षता टूरिंग रेंज को सीमित कर सकती है
बजाज डोमिनार 400 | रु. 2.30 लाख (एक्स-शोरूम)
है।
इसमें सुरक्षा और प्रभावी ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे दोनों पहियों में डुअल-चैनल ABS सिस्टम और डिस्क ब्रेक हैं। बाइक में एक ड्यूल नोट एग्जॉस्ट भी है जो गले की आवाज पैदा करता है जो बाइक के व्यक्तित्व से मेल खाती है, और इंजन के प्रदर्शन और दक्षता में सुधार करता है। और 3 लाख के अंदर की सूची में सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बाइक में शामिल होने के लिए एक योग्य दावेदार
।
- इंजन का प्रकार: सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, DOHC, 4 वाल्व, लिक्विड कूल्ड, ट्रिपल स्पार्क, FI इंजन
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 373.3 सीसी
- पावरट्रेन: 40 पीएस @ 8800 आरपीएम | 35 एनएम @ 6500 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: अपसाइड डाउन फोर्क्स, ड्यूल चैनल ABS, स्लिपर क्लच, फुल LED हेडलैंप
- माइलेज: 27 किलोमीटर/ लीटर
- टॉप स्पीड: 156 किमी/घंटा
- कर्ब वेट: 193 किग्रा
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.21 पीएस/किग्रा
फ़ायदे:
विपक्ष:
ट्रायम्फ स्पीड 400 | रु. 2.33 लाख (एक्स-शोरूम)
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 398.15 सीसी
- पावरट्रेन: 40 पीएस @8000 आरपीएम | 37.5 एनएम @6500 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: LED हेडलाइट, TFT डिस्प्ले, थ्रॉटल-बाय-वायर, स्लिपर क्लच
- उपलब्ध रंग: जेट ब्लैक और सैफायर ब्लू
- टॉप स्पीड: 150 किमी प्रति घंटा
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.23 पीएस/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 7 सेकंड
फ़ायदे:
- अच्छा मिड और हाई-एंड पावर आउटपुट
विपक्ष:
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 312.2 सीसी
- पावरट्रेन: 34 पीएस @9700 आरपीएम | 27.3 एनएम @7700 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: SmartXonnect सक्षम मल्टी इंफॉर्मेशन रेस कंप्यूटर, थ्रॉटल-बाय-वायर, राइड मोड, BI-LED ट्विन प्रोजेक्टर हेड लैंप, मिशेलिन रोड 5 टायर
- माइलेज: 29 किलोमीटर/ लीटर
- उपलब्ध रंग: टाइटेनियम ब्लैक और पर्ल व्हाइट
- कर्ब वेट: 174 किग्रा
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.20 पीएस/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 7 सेकंड
फ़ायदे:
- रोमांचक और मैत्रीपूर्ण प्रदर्शन
विपक्ष:
- छोटी विंडस्क्रीन पर्याप्त वायु सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकती है
- छोटा ईंधन टैंक टूरिंग रेंज को सीमित कर सकता है
- ब्रेक फील की कमी ब्रेकिंग कॉन्फिडेंस और कंट्रोल को प्रभावित कर सकती है
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 313 सीसी
- माइलेज: 30 किलोमीटर/ लीटर
- उपलब्ध रंग: ब्लैक स्टॉर्म मैटेलिक
- कर्ब वेट: 174 किग्रा
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.20 पीएस/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 7 सेकंड
फ़ायदे:
- प्रीमियम एंट्री-लेवल स्पोर्टबाइक डिज़ाइन
- आरामदायक लेकिन स्पोर्टी राइडिंग एर्गोनॉमिक्स
विपक्ष:
इसमें सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल है जिसमें चार राइड मोड हैं: रेन, अर्बन, स्पोर्ट और ट्रैक। इसमें स्मार्टएक्सकनेक्ट फीचर्स के साथ कलर-टीएफटी डिस्प्ले भी है, जैसे कि नेविगेशन, रेस टेलीमेट्री, राइड प्लानिंग और टेलीफोनी। यह डुअल-चैनल ABS और दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक के साथ आता है। 3 लाख से कम कीमत में सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बाइक की सूची में एक योग्य प्रतिद्वंद्वी होने के नाते
।
- इंजन का प्रकार: PGM-FI फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजन
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 286 सीसी
- पावरट्रेन: 30.45 पीएस @ 8000 आरपीएम | 27.4 एनएम @ 6500 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: असिस्ट और स्लिपर क्लच, LED लाइट्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, ड्यूल चैनल ABS
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.21 पीएस/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 8.2 सेकंड
फ़ायदे:
- अच्छा मिड और हाई-एंड पावर आउटपुट
- हेड-टर्निंग डिज़ाइन और फीचर्स
विपक्ष:
- ग्राउंड क्लीयरेंस कम होने से स्पीड ब्रेकर या गड्ढों पर समस्या हो सकती है
- केवल Honda Big Wing डीलरशिप पर सीमित उपलब्धता
इसमें लाइट वेट ट्रेलिस फ्रेम, ट्विन-पॉड हेडलाइट, फुल-फेयरिंग, स्टेप-अप सैडल और साइड-स्लंग एग्जॉस्ट है। इसमें एक ऐसा डिज़ाइन भी है जो हवा के प्रतिरोध को कम करता है और उच्च गति पर बेहतर संतुलन के लिए डाउनवर्ड फोर्स को अधिकतम करता है। 3 लाख के अंदर की सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बाइक में शामिल होना बेहद सराहनीय
है।
इंजन का प्रकार: ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, SOHC और फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम वाला फोर-स्ट्रोक इंजनइंजन डिस्प्लेसमेंट: 249 सीसीपावरट्रेन: 26.5 पीएस @ 9300 आरपीएम | 22.2 एनएम @ 7300 आरपीएममहत्वपूर्ण विशेषताएं: क्लिप-ऑन हैंडलबार, स्प्लिट सीट, LED हेडलैंप, डिजिटल कंसोल, ड्यूल चैनल ABSमाइलेज: 36 किलोमीटर/ लीटरउपलब्ध रंग: मैटेलिक मैट ब्लैक और मैटेलिक मैट प्लेटिनम सिल्वरटॉप स्पीड: 154 किमी/घंटाकर्ब वेट: 161 किग्रापावर-टू-वेट अनुपात: 0.16 पीएस/किग्रा
फ़ायदे:
- अच्छा प्रदर्शन और हैंडलिंग
- आकर्षक डिज़ाइन और फीचर्स
विपक्ष:
- छोटे इंस्ट्रूमेंट कंसोल को तेज धूप में पढ़ना मुश्किल हो सकता है
- इसके कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में उच्च कीमत
- इंजन डिस्प्लेसमेंट: 248.76 सीसी
- पावरट्रेन: 31 पीएस @9000 आरपीएम | 24 एनएम @7500 आरपीएम
- महत्वपूर्ण विशेषताएं: बॉश द्वारा ड्यूल-चैनल एबीएस, विशिष्ट डिजाइन तत्वों के साथ एलईडी हेडलाइट और टेल लाइट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी विकल्प के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- उपलब्ध रंग: स्वार्टपिलन सिल्वर मैटेलिक
- पावर-टू-वेट अनुपात: 0.18 बीएचपी/किग्रा
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा: 9 सेकंड
फ़ायदे:
- अच्छा मिड और हाई-एंड पावर आउटपुट
- अनोखा डिज़ाइन जो बहुत ध्यान खींचता है
विपक्ष
- इसमें 9.7 लीटर की कम ईंधन टैंक क्षमता है
- इसकी सीट ऊंचाई 835 मिमी है, जिससे छोटे सवारों के लिए यह मुश्किल हो सकता है
- इसका सीमित सेवा नेटवर्क है और भारत में स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता है
निष्कर्ष:
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