पेट्रोल और डीजल इंजन के बीच अंतर - CarnBikeCafe

गैसोलीन या पेट्रोल वाष्पित हो जाता है, इसलिए यह प्रभावी रूप से हवा के साथ मिल जाता है। नतीजतन, पेट्रोल इंजन में दहन उत्पन्न करने के लिए सिर्फ एक चिंगारी पर्याप्त होती है। दूसरी ओर, डीजल हवा के साथ प्रभावी रूप से मिश्रित नहीं होता है। गैसोलीन इंजन में, ईंधन और हवा को पहले से मिलाया जाना चाहिए। डीजल इंजन में, हालांकि, मिश्रण दहन के दौरान ही होता है। यही कारण है कि डीजल इंजन फ्यूल इंजेक्टर के साथ आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन स्पार्क प्लग के साथ आते हैं

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एक और ध्यान देने वाली बात यह है कि डीजल इंजन की तुलना में पेट्रोल इंजन कम शोर करता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पहले से मिश्रित मिश्रण में दहन प्रक्रिया सुचारू होती है, लेकिन डीजल इंजन में दहन दहन कक्ष में कहीं भी शुरू हो सकता है और यह एक अनियंत्रित प्रक्रिया है। अत्यधिक शोर और कंपन को कम करने के लिए, डीजल इंजनों को पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक मजबूत संरचनात्मक डिजाइन की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि हल्की कारों के लिए पेट्रोल इंजन पसंद किए जाते हैं। डीजल इंजन सेल्फ-इग्निशन के जोखिम के बिना अच्छा कम्प्रेशन रेशियो प्राप्त कर सकते हैं। उच्च संपीड़न अनुपात बेहतर दक्षता की ओर ले जाता है। यही कारण है कि डीजल इंजन में पेट्रोल इंजन की तुलना में बेहतर ईंधन की बचत होती है।

डीजल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में छोटे पार्टिकुलेट देते हैं। जब बात आती है तो पुराने डीजल इंजन और भी खराब होते हैं। पर्यावरण में उत्सर्जित होने वाले कणों की संख्या को कम करने में मदद करने के लिए आधुनिक प्रकार के डीजल इंजनों में पार्टिकुलेट फिल्टर लगे होते हैं

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आइए पर्यावरण, लोकप्रियता और कीमत पर उनके प्रभाव के आधार पर डीजल और पेट्रोल इंजन के बीच के अंतर को देखें।

पर्यावरण पर प्रभाव - एक पेट्रोल कार डीजल कार की तुलना में अधिक कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करेगी, और हम सभी जानते हैं कि कार्बन डाइऑक्साइड ग्रीनहाउस गैस है और यह जलवायु परिवर्तन का कारण बन सकती है। हालांकि, डीजल पेट्रोल इंजन की तुलना में कम CO2 का उत्सर्जन कर सकता है, लेकिन वे अधिक नाइट्रोजन डाइऑक्साइड का उत्पादन करते हैं और इससे मनुष्यों में स्मॉग एसिड की बारिश और श्वसन संबंधी समस्याएं हो सकती

हैं।

दूसरे शब्दों में, डीजल लोगों के तत्काल स्वास्थ्य के लिए बदतर है, और ग्रह के दीर्घकालिक स्वास्थ्य के लिए पेट्रोल बदतर है। हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन से सुरक्षा के लिए, कुछ कारें AdBlue नामक प्रणाली का उपयोग करती हैं। AdBlue कारों के एग्जॉस्ट सिस्टम में नाइट्रोजन ऑक्साइड गैसों के साथ प्रतिक्रिया करके हानिरहित नाइट्रोजन और जल वाष्प का उत्पादन करता है। आप वास्तव में इसे एक अलग टैंक में जोड़ते हैं और यह ईंधन के साथ अंदर नहीं जाता है। आपको शायद हर दो हज़ार मील में एक बार कार को टॉप अप करना होगा। आप खुद ऐसा कर सकते हैं या आप अपने फ्रैंचाइज़ी डीलर से यह आपके लिए करने के लिए कह सकते हैं।

**लोकप्रियता **- हाल के वर्षों में डीजल कारों की लोकप्रियता कम हुई है। 2011 में, डीजल का बाजार हिस्सा 51 प्रतिशत था, लेकिन अब यह घटकर 44 प्रतिशत हो गया है। पिछले तीन महीनों में, डीजल इंजन कारों के ऑर्डर की संख्या में 10 प्रतिशत की गिरावट आई है।

**कीमत**— एक डीजल कार की कीमत पेट्रोल कार से ज्यादा होती है। अब कीमत ब्रांड पर भी निर्भर करती है, लेकिन आम तौर पर, डीजल की कीमत पेट्रोल इंजन से ज्यादा होती

है।