दुनिया की पहली कार | बेंज मोटरवेगन

और टॉप क्लास इंटीरियर हैं।

मानव मन अपने बेहतरीन तरीके से काम कर रहा है और आधुनिक तकनीक ने दुनिया को ऑटो उद्योग को बदलने की शक्ति से लैस किया है। कार निर्माता मौजूदा कार मॉडल के 'फेसलिफ्ट' और 'न्यू-जेनरेशन' को लॉन्च करने में व्यस्त हैं

।

सेल्फ-ड्राइविंग कारें एक वास्तविकता बन गई हैं और कारों को उन्नत प्रौद्योगिकी समाधान (ADAS) से लैस किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य ड्राइविंग करते समय सड़क सुरक्षा को बढ़ाना है। ऑटोमोबाइल उद्योग में पिछले कुछ वर्षों में भारी उछाल देखा गया है और इसका तेजी से विस्तार हो रहा है

।

चूंकि कार निर्माता अपनी कारों को लग्जरी फीचर्स से लैस करने में व्यस्त हैं, इसलिए हमें उस व्यक्ति को याद करने के लिए कुछ समय निकालना चाहिए जिसने उस युग में पहली कार बनाई थी जब तकनीक अपने छोटे कदम उठा रही थी और एकमात्र संपत्ति मानव मन था।

यह लेख सबसे पहले ऑटोमोबाइल की कहानी को प्रकाश में लाएगा, एक ऐसी कहानी जिसे साझा करने की आवश्यकता है, एक ऐसा आविष्कार जिसने दुनिया को बदल दिया! अगर यह पहली कार न होती, तो दुनिया कारों की सवारी करने के आनंद से रहित

होती!

दुनिया की पहली कार

कार या ऑटोमोबाइल एक मोटर वाहन है जिसमें चार पहिए होते हैं और वे सड़कों पर चलते हैं। इसमें एक से आठ लोग बैठ सकते हैं और उन्हें एक जगह से दूसरी जगह ले जा सकते हैं।

दुनिया का पहला कार आविष्कारक

कार्ल (जिसे कार्ल भी कहा जाता है) साइकिल के शौक़ीन थे और एक बार मैनहेम में एक साइकिल मरम्मत की दुकान पर गए, जिसका स्वामित्व मैक्स रोज़ और फ्रेडरिक विल्हेम एब्लिंगर के पास था। 1883 में कार्ल बेंज, मैक्स रोज़ और एब्लिंगर तीनों अच्छे दोस्त बन गए

और उन्होंने औद्योगिक मशीनों का उत्पादन करने वाली एक नई कंपनी की स्थापना की।

उन्होंने कंपनी का नाम Benz & Companie Rheinische Gasmotoren-Fabrik रखा, जिसे बाद में स्थानीय लोगों द्वारा Benz & Cie कहा गया। कंपनी को बड़ी सफलता मिली और कुछ ही समय में यह बढ़कर पच्चीस कर्मचारी हो गई। Benz & Cie ने जल्द ही स्टैटिक गैस इंजन का उत्पादन भी शुरू कर दिया

।

ऑटोमोबाइल बनाने के लिए इसी तरह की तकनीक का इस्तेमाल किया।

इसमें लकड़ी की गाड़ियों के विपरीत तार के पहिये थे और पहियों के बीच चार स्ट्रोक इंजन था। इंजन को कार्ल द्वारा डिज़ाइन किया गया था और इसमें रेडिएटर के बजाय बहुत उन्नत कॉइल इग्निशन और बाष्पीकरणीय शीतलन था। पावर को दो रोलर चेन की मदद से रियर एक्सल तक पहुंचाया गया

।

1879 में, बेंज को उनके पहले इंजन के लिए पेटेंट दिया गया था, जिसे वर्ष 1878 में डिजाइन किया गया था। अपने कई अन्य आविष्कारों में, उन्होंने आंतरिक दहन इंजन का इस्तेमाल किया क्योंकि यह वाहन को चलाने के लिए संभव था

।

दुनिया का पहला कार पेटेंट

पेटेंट आवेदन

पेटेंट आवेदन शब्द कानूनी और प्रशासनिक कार्यवाहियों को संदर्भित करता है, जिसका पालन किसी आविष्कार के लिए पेटेंट जारी करने का अनुरोध करते समय किया जाता है।

कार्ल बेंज ने जर्मनी के मैनहेम में वर्ष 1885 में अपनी पहली मोटरवेगन का निर्माण पूरा किया। कार्ल ने इसे 'बेंज पेटेंट-मोटरवेगन' नाम दिया।

29 जनवरी, 1886 को, कार्ल बेंज ने अपने 'गैस इंजन द्वारा संचालित वाहन' के लिए पेटेंट के लिए आवेदन किया। मोटरवेगन को 29 जनवरी 1886 को DRP-37435: 'गैस द्वारा ईंधन से चलने वाला ऑटोमोबाइल' के रूप में पेटेंट किया गया था

।

पेटेंट संख्या '37435' को 'ऑटोमोबाइल के जन्म का प्रमाणपत्र' माना जाता है।

1885 में कार्ल बेंज द्वारा निर्मित बेंज पेटेंट-मोटरवेगन (पेटेंट मोटर कार) को व्यापक रूप से दुनिया का पहला व्यावहारिक आधुनिक ऑटोमोबाइल माना जाता है।

है।

जुलाई 1886 में अखबारों ने तीन पहियों वाली बेंज पेटेंट मोटर कार की पहली सार्वजनिक आउटिंग की खबर को कवर किया, जिसे मॉडल नंबर 1 कहा गया।

क्रैश टेस्ट

1885 संस्करण को संभालना मुश्किल था और एक सार्वजनिक प्रदर्शन के दौरान, कार नियंत्रण से बाहर हो गई। उस प्रदर्शन के दौरान इसकी वजह से एक दीवार से टकरा गई। कार्ल ने हार नहीं मानी और 1886 की शुरुआती गर्मियों में, सार्वजनिक सड़कों पर पहले परीक्षण किए गए और परीक्षण

सफल रहे।

वर्ल्ड फर्स्ट कार इंजन और परफॉर्मेंस

मोटरवेगन के शुरुआती 1888 संस्करण में केवल दो गियर थे और बिना किसी सहायता के मोटरवेगन के लिए पहाड़ियों पर चढ़ना मुश्किल था। मौजूदा सीमा का समाधान जानने के लिए, बर्था बेंज ने एक वाहन को लंबी दूरी तक चलाते हुए अपनी प्रसिद्ध यात्रा कराई

।

ड्राइव के बाद, उन्होंने अपने पति को सुझाव दिया कि अगर उन्होंने तीसरा गियर जोड़ा, तो मोटरवेगन बिना किसी सहायता के पहाड़ियों पर चढ़ने में सक्षम होगी।

इस यात्रा के दौरान ही उन्होंने 'ब्रेक पैड' का आविष्कार किया था।

इंजिन

पेटेंट मोटर कार में 1-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन था जिसे कार्ल बेंज द्वारा विकसित किया गया था। फ्रांस के एमिल रोजर पहले से ही लाइसेंस के तहत बेंज इंजन का उत्पादन कर रहे थे। उन्होंने जल्द ही बेंज कार को अपने उत्पादों की लाइन में शामिल कर लिया। फ्रांस, उस युग के दौरान, शुरुआती कारों के लिए अधिक खुला था, और इसलिए शुरुआती अवधि के दौरान, जो कारें बनाई गईं उनमें से अधिकांश फ्रांस में रोजर के माध्यम से बेची गईं। इसकी तुलना में, जर्मनी में बेंज द्वारा बेची जाने वाली कारों की संख्या कम थी

।

परफॉरमेंस

।

गाड़ी में तीन पहिए थे और इसे 0.95-लीटर रियर इंजन द्वारा संचालित किया गया था और यह 0.6bhp प्रदान करता था।

इसने पेटेंट-मोटरवेगन को केवल 10 मील प्रति घंटे से कम की टॉप स्पीड दी।

दुनिया की पहली कार की कीमत

1885 में बेंज पेटेंट-मोटरवेगन की मूल कीमत $1,000 * थी।

पहली कार का डिज़ाइन

।

बेंज मोटरवेगन का प्रचार और बिक्री

में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध पहला ऑटोमोबाइल था।

बेंज ने 3 जुलाई, 1886 को मोटरवेगन का प्रचार शुरू किया। 1888 और 1893 के बीच लगभग 25 बेंज वाहन बेचे गए। तभी उन्होंने एक सस्ता मॉडल के साथ अपना पहला चार पहिया वाहन पेश किया

।

पेरिस के साइकिल निर्माता एमिल रोजर, जो पहले से ही कई वर्षों से कार्ल बेंज से लाइसेंस के तहत बेंज इंजन का निर्माण कर रहे थे, मोटरवेगन के दूसरे ग्राहक बन गए। रॉजर ने बेंज़ ऑटोमोबाइल, जिनमें से कई फ्रांस में बनाए गए थे, को पेरिस में चलाए गए लाइन में जोड़ा। शुरुआत में, जर्मनी की तुलना में पेरिस में अधिक कारें बेची गईं

।

बेंज मोटरवेगन मॉडल्स का फेसलिफ्ट

अगले साल बेंज ने अपनी कार का अपडेटेड वर्जन मोटरवेगन मॉडल 2 बनाया और उन्होंने मौजूदा मॉडल में कई संशोधन जोड़े। इसके बाद वर्ष 1889 में, उन्होंने अपडेटेड मॉडल 3 बनाया जिसमें लकड़ी के पहिये थे। उसी वर्ष पेरिस एक्सपो के दौरान नए मॉडल का अनावरण किया गया

।

पहला लंबी दूरी का ड्राइवर

1926 में इसका डेमलर मोटोरेन गेसेल्सचाफ्ट के साथ विलय हो गया और डेमलर-बेंज का गठन हुआ, जो अन्य ब्रांडों के बीच मर्सिडीज-बेंज का उत्पादन करता है।

कार्ल बेंज को व्यापक रूप से 'द फादर ऑफ द कार' और 'द फादर ऑफ द ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री' के रूप में जाना जाता है

यह भी पढ़ें: बैलगाड़ी से इलेक्ट्रिक वाहन तक: भारतीय ऑटोमोटिव इतिहास के माध्यम से एक यात्रा

यह भी पढ़ें: सर्वश्रेष्ठ महिंद्रा थार संशोधन

यह भी पढ़ें: सबसे अच्छी स्विफ्ट कार संशोधित

यह भी पढ़ें: बेस्ट फॉर्च्यूनर मॉडिफाइड | टायर, एक्सटीरियर और इंटीरियर

यह भी पढ़ें: वृश्चिक संशोधन | लागत, कानूनी आवश्यकताएं और किफायती परिवर्तन

यह भी पढ़ें: बोलेरो संशोधन के विचार, लाभ और जोखिम

इस लेख में पहली कार की कहानी को शामिल किया गया है जो एक मोटरवेगन थी जिसे जर्मन इंजन डिजाइनर और ऑटोमोटिव इंजीनियर कार्ल बेंज ने डिजाइन और आविष्कार किया था।

हम अपने लेखों के माध्यम से और कहानियां साझा करते रहेंगे जो 'ऑटोमोबाइल के विकास' के बारे में काफी जानकारी प्रदान करेंगे। ऑटोमोबाइल की दुनिया की अनोखी कहानियों को जानने के लिए हमारी वेबसाइट www.carbike.com/articles देखते रहें

।