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भारत में लोकप्रिय उप-4-मीटर सेडान Honda Amaze के सुरक्षा आकलन के बारे में और जानें। वैश्विक NCAP परीक्षण ने 2-स्टार वयस्क सुरक्षा रेटिंग और एक चिंताजनक 0-स्टार बाल सुरक्षा रेटिंग को उजागर किया।
किया गया है।
प्रोटेक्शन के मूल्यांकन में, Honda Amaze ने 34.00 में से 27.85 का स्कोर हासिल किया, जिसके परिणामस्वरूप 2-स्टार सेफ्टी
रेटिंग मिली।
ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन दोनों को अच्छी सुरक्षा मिली। दोनों यात्रियों की छाती के लिए पर्याप्त सुरक्षा का उल्लेख किया गया था, जबकि घुटने की सुरक्षा मामूली थी। चालक और यात्री के टिबिया को अच्छी सुरक्षा मिली। फुटवेल क्षेत्र स्थिर था, और बॉडीशेल ने स्थिरता प्रदर्शित की, जो आगे के भार को सहन करने में सक्षम
थी।
जहां सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा मिली, वहीं छाती की सीमांत सुरक्षा और पेट के लिए पर्याप्त सुरक्षा को लेकर चिंताएं पैदा हुईं
।
साइड हेड प्रोटेक्शन विकल्पों की अनुपस्थिति के कारण यह विशिष्ट परीक्षण नहीं किया गया था, ईएससी भी अनुपलब्ध था। फ्रंट ड्राइवर की सीट के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर (SBR) का मानक समावेशन वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए समग्र 2-स्टार रेटिंग में योगदान देता
है।
3 साल के बच्चे के लिए फॉरवर्ड-फेसिंग चाइल्ड सीट के लिए ISOFIX एंकरेज और टॉप टीथर के उपयोग के बावजूद, फ्रंटल इम्पैक्ट के दौरान हेड द्वारा वाहन के इंटीरियर के साथ संपर्क बनाने के कारण चिंताएं बढ़ गईं। इसके अलावा, एडल्ट सीट बेल्ट का उपयोग करके स्थापित की गई 18 महीने के बच्चे के लिए पीछे की ओर वाली चाइल्ड सीट, इजेक्शन जोखिमों को रोकने में विफल रही, जिसके परिणामस्वरूप फ्रंट और साइड टेस्ट में शून्य डायनामिक पॉइंट आए
।हालांकि साइड इम्पैक्ट प्रोटेक्शन संतोषजनक था, लेकिन सभी सीटिंग पोजीशन में मानक के रूप में 3-पॉइंट बेल्ट की अनुपस्थिति और पीछे के केंद्र की स्थिति में CRS इंस्टॉलेशन की विफलता ने बाल यात्रियों की सुरक्षा के लिए 0-स्टार रेटिंग को
निराशाजनक बना दिया।“दक्षिण अफ्रीका स्पेक 2nd जनरेशन Amaze को 2019 में GNCAP द्वारा पहले ही 4 स्टार के रूप में टेस्ट किया जा चुका है। नवीनतम टेस्ट बेसिस नए प्रोटोकॉल से पता चलता है कि कुल स्कोर 5 स्टार स्तर का है। हालांकि मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और साइड कर्टन एयरबैग जैसे कुछ उपकरणों की आवश्यकता के कारण रेटिंग कम हुई। Honda में, सुरक्षा के प्रति हमारी अटल प्रतिबद्धता हमारे उत्पादों की सूक्ष्म इंजीनियरिंग में स्पष्ट है, जो हमारे संपूर्ण मॉडल रेंज में उन्नत सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा तकनीकों को एकीकृत करती है। हम सुरक्षा के सभी मापदंडों पर अपने वाहनों को बेहतर बनाने और मॉडल में बदलाव के समय में उन्हें और बेहतर बनाने के लिए लगातार काम करने के लिए समर्पित हैं।”
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24-जून-2025 09:10 हूँ
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24-जून-2025 09:11 हूँ
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21-जून-2025 10:06 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंऑस्ट्रियन कोर्ट द्वारा KTM पुनर्गठन योजना को मंजूरी दी गई और नया परिचालन चरण शुरू हुआ
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21-जून-2025 10:46 हूँ
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हीरो मोटोकॉर्प 1 जुलाई, 2025 को VIDA VX2 इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करेगी। Vida V2 लाइनअप के नीचे स्थित, VX2 एक बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) मॉडल की शुरुआत करता है।
21-जून-2025 12:14 अपराह्न
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