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होंडा और निसान कथित तौर पर एक संभावित विलय के बारे में बातचीत कर रहे हैं, जिसका उद्देश्य अपनी वैश्विक बाजार उपस्थिति को मजबूत करना और ऑटोमोटिव उद्योग में टोयोटा के प्रभुत्व को चुनौती देना है। इस प्रमुख विकास के विवरण देखें।
जापानी ऑटोमोटिव उद्योग के लिए संभावित गेम-चेंजिंग डेवलपमेंट में, होंडा मोटर कंपनी और निसान मोटर कंपनी मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, कथित तौर पर विलय या अन्य रणनीतिक साझेदारी के बारे में शुरुआती चर्चाओं में हैं। इस कदम से एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी बन सकता है टोयोटा मोटर कॉर्प। जापान और वैश्विक मंच पर, दोनों वाहन निर्माताओं का लक्ष्य दुनिया भर में बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबावों को दूर करना है।
होंडा के कार्यकारी उपाध्यक्ष शिनजी आओयामा ने बुधवार को पुष्टि की कि कंपनी कई रणनीतिक विकल्पों पर विचार कर रही है, जिसमें पूर्ण विलय, पूंजी टाई-अप या संयुक्त होल्डिंग कंपनी की स्थापना शामिल है। दो ऑटोमोटिव दिग्गजों के बीच प्रारंभिक चर्चाओं के बारे में रातोंरात रिपोर्ट सामने आने के बाद यह घोषणा की गई।
प्रस्तावित परिदृश्यों में से एक में एक होल्डिंग कंपनी का निर्माण शामिल है जिसके तहत होंडा और निसान के संयुक्त परिचालन कार्य करेंगे। सूत्र बताते हैं कि विलय वार्ता में मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्प भी शामिल हो सकता है, जो पहले से ही निसान के साथ पूंजीगत संबंध बनाए हुए है।
सूत्रों ने कहा कि चर्चाएं अभी शुरुआती चरण में हैं और कोई समझौता नहीं हुआ है। हालांकि, अगर एहसास हुआ, तो यह कदम जापानी ऑटो सेक्टर को दो प्रमुख शिविरों में प्रभावी रूप से समेकित करेगा: होंडा-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन और टोयोटा समूह।
इस खबर का शेयर बाजारों पर तत्काल प्रभाव पड़ा। बुधवार को शुरुआती कारोबार के दौरान निसान के शेयर 24% तक बढ़ गए, जो संभावित साझेदारी के बारे में निवेशकों के आशावाद को दर्शाता है। इसके विपरीत, होंडा के शेयर में 3.4% की गिरावट देखी गई, जो इतने बड़े पैमाने पर एकीकरण की चुनौतियों के बारे में बाजार से सावधानी का संकेत देती है।
यह संभावित समेकन ऐसे समय में आया है जब दोनों कंपनियां अपने वैश्विक गठबंधनों को फिर से संगठित कर रही हैं। निसान ने फ्रांस की रेनॉल्ट एसए के साथ अपनी पुरानी साझेदारी को काफी पीछे छोड़ दिया है, जबकि होंडा जनरल मोटर्स कंपनी से खुद को दूर कर रही है।
इस साल की शुरुआत में, होंडा और निसान ने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी और सॉफ्टवेयर पर सहयोग करना शुरू किया, जो घनिष्ठ संबंधों की ओर एक बदलाव का संकेत देता है। उस समय, होंडा के सीईओ तोशिहिरो मिबे ने निसान के साथ पूंजी गठजोड़ की संभावना का उल्लेख किया, जो अब सामने आ रही व्यापक रणनीतिक चर्चाओं की ओर इशारा करता है।
यदि विलय को अमल में लाया जाता है, तो यह जापानी ऑटोमोटिव क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण पुनर्निर्माण को चिह्नित करेगा। होंडा, निसान और संभावित रूप से मित्सुबिशी के संयुक्त संसाधन ईवी और उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों में परिवर्तन में वैश्विक दिग्गजों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक मजबूत मंच तैयार करेंगे।
साथ ही, यह कदम जापान के समेकन की ओर बढ़ने को रेखांकित करेगा, क्योंकि वाहन निर्माताओं को बढ़ती लागत और पश्चिमी और चीनी निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। नया गठबंधन ईवी विकास, स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों और उद्योग में आगे रहने के लिए महत्वपूर्ण अन्य नवाचारों के लिए संसाधनों को इकट्ठा करने पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।
हालांकि, चुनौतियां बनी हुई हैं। होंडा और निसान के बीच परिचालन, संस्कृति और रणनीतियों का एकीकरण, जो दोनों अपनी विशिष्ट कॉर्पोरेट पहचान के लिए जाने जाते हैं, जटिल साबित हो सकता है। इसके अलावा, टोयोटा और अन्य वैश्विक खिलाड़ियों की प्रतिस्पर्धात्मक प्रतिक्रिया प्रस्तावित गठबंधन की सफलता को आकार दे सकती है।
हालांकि चर्चाएं प्रारंभिक बनी हुई हैं, होंडा-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन की संभावना जापानी ऑटो उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण का संकेत देती है। एक सफल विलय प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को नया रूप दे सकता है और कंपनियों को वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार में अग्रणी ताकत के रूप में पेश कर सकता है।
जैसे-जैसे उद्योग विद्युतीकरण, सॉफ्टवेयर एकीकरण और पर्यावरणीय स्थिरता द्वारा परिभाषित एक नए युग में परिवर्तित हो रहा है, इन वार्ताओं के नतीजे जापान के ऑटोमोटिव प्रभुत्व के भविष्य के प्रक्षेपवक्र को निर्धारित कर सकते हैं।
यह भी पढ़ें:Maruti Suzuki Grand Vitara फेसलिफ्ट को टेस्टिंग के दौरान देखा गया, जानें क्या है
14 जून को जगुआर टाइप 00 कॉन्सेप्ट इंडिया डेब्यू की पुष्टि
इलेक्ट्रिक मॉडल के इर्द-गिर्द अपने पोर्टफोलियो के निर्माण और विस्तार की दिशा में एक नई दिशा का संकेत देते हुए, जगुआर टाइप 00 कॉन्सेप्ट अपनी प्रमुख रीब्रांडिंग के बाद जगुआर का पहला मॉडल है।
15-मई-2025 03:04 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंमेड-इन-इंडिया Maruti Fronx को जापान NCAP सुरक्षा परीक्षण में 4-स्टार रेटिंग मिली
जापान NCAP सुरक्षा परीक्षण के दौरान, Fronx SUV ने कठोर परीक्षण किए और 85.8 में से 79.42 अंक हासिल किए, जिसने A और 92% की रैंक अर्जित की।
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पूरी खबर पढ़ेंटाटा मोटर्स 2025 में हैरियर और सिएरा ईवी के साथ ईवी की बिक्री में वृद्धि के लिए तैयार
अपनी ईवी बाजार स्थिति को मजबूत करने के लिए, ऑटोमेकर का लक्ष्य दो नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करना है, जिसमें हैरियर ईवी और सिएरा ईवी शामिल हैं।
14-मई-2025 08:22 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंMaruti Alto K10, Eeco, WagonR, और Celerio में अब मानक के रूप में 6 एयरबैग मिलते हैं
कई एयरबैग के अलावा, Maruti Suzuki के इन मॉडलों में अब इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और हिल होल्ड असिस्ट है।
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पूरी खबर पढ़ेंभारत में लॉन्च से पहले टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट से उठा पर्दा
नई Altroz में अपडेटेड फ्रंट बंपर के साथ एक ताज़ा फ्रंट फेशिया होगा। मॉडल में पहली बार पॉप-आउट डोर हैंडल के साथ रियर प्रोफाइल में एक नया बम्पर भी देखने को मिलेगा।
14-मई-2025 09:07 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंVolkswagen Tayron 7-सीटर SUV को लॉन्च से पहले भारत में परीक्षण के दौरान देखा गया
Volkswagen की आगामी 7-सीटर SUV, Tayron को भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया है। इस SUV से स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर मिलने की उम्मीद है।
14-मई-2025 08:25 हूँ
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लैम्बॉर्गिनी टेमेरारियो
₹ 6.00 करोड़
स्कोडा कोडिएक
₹ 46.89 - 48.69 लाख
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₹ 49.00 लाख
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₹ 65.90 लाख
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₹ 8.85 करोड़
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₹ 60.00 - 70.00 लाख
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₹ 11.00 - 21.00 लाख
फ़ॉक्सवैगन गोल्फ़ जीटीआई
₹ 45.00 - 50.00 लाख
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