Honda ने City Hybrid का V ट्रिम किया बंद; भारत में केवल टॉप-एंड ZX ट्रिम बेचने की योजना; विवरण देखें

होंडा सिटी हाइब्रिड: द सिटी हाइब्रिड ऑटोमेकर के पोर्टफोलियो में एक अनूठा उत्पाद है। अपने सेगमेंट में भी, इसे हमेशा सेगमेंट में एक अलग पेशकश के रूप में देखा गया है। सिटी हाइब्रिड भारत में एक मजबूत हाइब्रिड सेटअप के साथ अग्रणी मास-मार्केट मॉडल था। अब तक, City e: HEV दो ट्रिम्स- V और ZX में पेश किया गया था, लेकिन अब ऑटोमेकर ने कार को सिंगल ZX ट्रिम में बेचने की योजना बनाई है जो कि सेडान का टॉप-एंड वेरिएंट है। हालांकि, ऑटोमेकर ने ZX ट्रिम की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया है। और यह अभी भी 20.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के प्राइस टैग के साथ आता है।

Honda ने City Hybrid के V ट्रिम को क्यों बंद किया?

हालांकि, कम बिक्री को ध्यान में रखते हुए, Honda ने अब तक एक नया और अधिक किफायती V ट्रिम पेश किया, जिसका उद्देश्य उत्पाद के प्रति अधिक खरीदारों को आकर्षित करना था। लेकिन यह ऑटोमेकर के लिए कारगर नहीं रहा और वाहन ने बिक्री के कम आंकड़े दर्ज करना जारी रखा। हाइब्रिड सेडान ने प्रति माह औसतन 350 यूनिट की बिक्री दर्ज की और शुरुआत से ही, सिटी ई: एचईवी की बिक्री संख्या अब तक 2000 यूनिट थी।

होंडा सिटी हाइब्रिड: पावर एंड फ्यूल इकोनॉमी

सिटी हाइब्रिड 1.5 लीटर, 4-सिलेंडर एटकिंसन साइकिल इंजन द्वारा संचालित होता है। पावरट्रेन दो इलेक्ट्रिक मोटरों से लैस है, जिनमें से एक इलेक्ट्रिक जनरेटर के रूप में और दूसरा प्रणोदन के लिए कार्य करता है। ईंधन दक्षता की बात करें तो हाइब्रिड सेडान 27.13 kmpl की शानदार ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती है। पावरट्रेन को eVT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह 126 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 253 एनएम का पीक टॉर्क देता है।

होंडा सिटी हाइब्रिड: फीचर्स

हाइब्रिड सेडान के टॉप-एंड ZX ट्रिम की बात करें तो यह सेफ्टी फीचर्स से भरपूर है जिसमें लेन-कीपिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, छह एयरबैग, ORVM माउंटेड लेन वॉच कैमरा, मल्टी-एंगल रियर-व्यू कैमरा शामिल हैं। और लेन-कीपिंग असिस्ट। इसके अतिरिक्त, सेडान में टायर टायर प्रेशरिंग मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल-स्टार्ट असिस्ट और ISOFIX माउंट मिलते हैं और अब ऑटोमेकर ने सभी पांच सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर भी जोड़े हैं।

कारबाइक

360 का कहना है कि घटती बिक्री के जवाब में, होंडा ने भारत में अपने सिटी हाइब्रिड के V ट्रिम को बंद करने का फैसला किया है, जिससे केवल ZX वेरिएंट उपलब्ध है। V ट्रिम के साथ अधिक किफायती विकल्प पेश करने के प्रयासों के बावजूद, बिक्री में कमी रही। 1.5-लीटर एटकिंसन साइकिल इंजन और डुअल इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित सिटी हाइब्रिड, 27.13 किलोमीटर/ लीटर की प्रभावशाली ईंधन दक्षता का दावा करता है। टॉप-एंड ZX ट्रिम सुरक्षा सुविधाओं की एक श्रृंखला के साथ आता है, जो हाइब्रिड सेडान सेगमेंट में समझदार खरीदारों की ज़रूरतों को पूरा

करता है।