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हुंडई मोबिस ने पीबीवी के लिए नए एयरबैग पेश किए हैं, जो यात्री सुरक्षा को बढ़ाते हैं और टकराव और रोलओवर के दौरान इजेक्शन को रोकते हैं।
Hyundai Mobis ने विशेष रूप से उद्देश्य से निर्मित वाहनों (PBV) के लिए डिज़ाइन किए गए दुनिया के पहले एयरबैग का अनावरण करके वाहन सुरक्षा में अभूतपूर्व प्रगति की है। ये बहुमुखी और विशाल वाहन अद्वितीय सुरक्षा चुनौतियां पेश करते हैं, और फ्लीट सेवाओं में पीबीवी के बढ़ते उपयोग के साथ, उन्नत यात्री सुरक्षा तकनीकों की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गई है।
18 जुलाई को, हुंडई मोबिस ने दो नवीन एयरबैग तकनीकों की घोषणा की: डोर-माउंटेड कर्टन एयरबैग और सेल्फ-सपोर्टिंग पैसेंजर एयरबैग। इन एयरबैग को यात्रियों को बाहर निकलने से रोकने और टक्करों या रोलओवर के दौरान चोटों को काफी कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उत्तरी अमेरिका जैसे उन्नत बाजारों में कड़े सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।
यह एयरबैग पारंपरिक पर्दे के एयरबैग को फिर से परिभाषित करता है, जो आमतौर पर ऊपर से नीचे तक तैनात होते हैं। नया कर्टेन एयरबैग एक दुर्घटना के दौरान केवल 0.03 सेकंड में नीचे से ऊपर की ओर लंबवत रूप से फुलाता है। हुंडई मोबिस ने सबसे पहले कर्टेन एयरबैग में वायर मैकेनिज्म का इस्तेमाल किया है। कुशन एयरबैग के दोनों ओर लगे तारों के साथ खुलता है, जिससे यात्रियों को खिड़कियों से बाहर निकलने से प्रभावी रूप से रोका जा सकता है। यह डिज़ाइन इसका अनुपालन करता हैराष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) इजेक्शन मिटिगेशन स्टैंडर्ड (FMVSS 226), बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
पीबीवी में अक्सर पीछे के यात्रियों की पहुंच के लिए स्लाइडिंग दरवाजे होते हैं, जिससे छत पर एयरबैग लगाने के लिए जगह सीमित हो जाती है। ऐसे मामलों में, डोर-माउंटेड एयरबैग एक प्रभावी समाधान प्रदान करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यात्री अपरंपरागत डोर डिज़ाइन वाले वाहनों में भी सुरक्षित रहें।
ली क्यू-सांग, हुंडई मोबिस में सेफ्टी सिस्टम आर एंड डी ग्रुप के प्रमुख, इस विकास के महत्व पर प्रकाश डाला:”हमने शहरी परिवहन-केंद्रित PBV बाजार को ध्यान में रखते हुए नए कॉन्सेप्ट कर्टन एयरबैग को विकसित किया है। यह देखते हुए कि रोबोराइड पीबीवी बड़ी साइड विंडो के साथ खुलेपन पर ज़ोर देते हैं, हम उन्नत यात्री सुरक्षा उपकरणों की बढ़ती आवश्यकता का अनुमान लगाते हैं।“
सेल्फ-सपोर्टिंग एयरबैग को पीबीवी के लिए तैयार किया गया है, जिसमें विशाल आंतरिक सज्जा और विंडशील्ड से काफी दूरी है। पारंपरिक के विपरीत सेडान या एसयूवी जो फुलाए हुए कुशन को सहारा देने के लिए लगभग 30 डिग्री के कोण वाली विंडशील्ड का उपयोग करते हैं, पीबीवी में लगभग ऊर्ध्वाधर विंडशील्ड हो सकते हैं, जो संरचनात्मक चुनौतियां पेश करते हैं। यह एयरबैग तकनीक आगे की सीट के यात्रियों को इसके निचले हिस्से से केवल सपोर्ट का उपयोग करके प्रभाव को अवशोषित करके सुरक्षा प्रदान करती है।
Hyundai Mobis ने फ्रंट क्रैश पैड के करीब एयरबैग कुशन को सुरक्षित करने के लिए तकनीक को शामिल किया है, जो विंडशील्ड संपर्क के बिना भी स्थिर यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करता है।यह डिज़ाइन उनके द्वारा निर्धारित उच्च सुरक्षा मानकों को पूरा करता हैउत्तर अमेरिकी न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (NCAP)।
Hyundai Mobis का लक्ष्य विभिन्न PBV के लिए अपनी एयरबैग तकनीकों को स्केल करना है, विभिन्न इंटीरियर डिज़ाइनों के अनुरूप एयरबैग की एक श्रृंखला को विकसित करना और पेश करना है। यह पहल लचीली बैठने की व्यवस्था और यात्री उन्मुखीकरण के साथ ग्राहकों की ज़रूरतों को पूरा करेगी, जिससे विभिन्न PBV मॉडल में बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित होगी।
इन नवाचारों के साथ, Hyundai Mobis वाहन सुरक्षा में नए मानक स्थापित कर रहा है, यात्रियों की भलाई को प्राथमिकता दे रहा है और उद्देश्य से निर्मित वाहन की क्षमताओं को आगे बढ़ा रहा है।
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