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Maruti Suzuki की Fronx SUV ने 51% उछाल के साथ भारत की फरवरी 2025 की बिक्री का नेतृत्व किया। नवीनतम मार्केट रिपोर्ट में टॉप मॉडल, SUV का प्रभुत्व और EVs अभी भी क्यों पीछे हैं, देखें।
फरवरी 2025 में भारत का कार बाजार गर्म रहा, जिसमें SUV ने सड़कों पर राज किया और Maruti Suzuki ने देश के शीर्ष विक्रेता के रूप में अपना ताज बनाए रखा। यहां बताया गया है कि कौन चढ़ा, कौन लड़खड़ाया, और बाजार किस दिशा में आगे बढ़ रहा है, इस बारे में यह क्या कहता है।
श्रेणी | ओईएम | बॉडीस्टाइल | मॉडल | फ़रवरी '25 | फ़रवरी 24 | वाई-ओ-वाई |
1 | मारुती सुजुकी | एसयूवी | Fronx | 21,461 | 14,168 | 51% |
2 | मारुती सुजुकी | हैचबैक | वैगन आर | 19,879 | 19,412 | 2% |
3 | हुंडई | एसयूवी | क्रेटा | 16,317 | 15,276 | 7% |
4 | मारुती सुजुकी | हैचबैक | स्विफ्ट | 16,269 | 13,165 | 24% |
5 | मारुती सुजुकी | हैचबैक | बलेनो | 15,480 | 17,517 | -12% |
6 | मारुती सुजुकी | एसयूवी | ब्रेज़ा | 15,392 | 15,765 | -2% |
7 | टाटा | एसयूवी | नेक्सन | 15,349 | 14,395 | 7% |
8 | मारुती सुजुकी | एमयूवी | अर्टिगा | 14,868 | 15,519 | -4% |
9 | मारुती सुजुकी | तो | डिजायर | 14,694 | 15,837 | -7% |
10 | टाटा | एसयूवी | पंच | 14,559 | 18,438 | -21% |
11 | महिन्द्रा | एसयूवी | वृश्चिक | 13,618 | 15,051 | -10% |
12 | मारुती सुजुकी | वान | ईको | 11,493 | 12,147 | -5% |
13 | मारुती सुजुकी | एसयूवी | ग्रैंड विटारा | 10,669 | 11,002 | -3% |
14 | हुंडई | एसयूवी | वेन्यू | 10,125 | 8,933 | 13% |
15 | महिन्द्रा | एसयूवी | थार | 9,248 | 5,812 | 59% |
16 | महिन्द्रा | एसयूवी | बोलेरो | 8,690 | 10,113 | -14% |
17 | मारुती सुजुकी | हैचबैक | ऑल्टो | 8,541 | 11,723 | -27% |
18 | टोयोटा | एमयूवी | इनोवा + हाईक्रॉस | 8,449 | 8,481 | 0% |
19 | महिन्द्रा | एसयूवी | एक्सयूवी 3X0 | 7,861 | 4,218 | 86% |
20 | किआ | एसयूवी | सोनेट | 7,598 | 9,102 | -17% |
21 | महिन्द्रा | एसयूवी | एक्सयूवी 700 | 7,468 | 6,546 | 14% |
22 | टाटा | हैचबैक | टियागो | 6,954 | 6,947 | 0% |
23 | किआ | एसयूवी | सेल्टोस | 6,446 | 6,265 | 3% |
24 | किआ | एसयूवी | साइरोस | 5,425 | 0 | 0% |
25 | हुंडई | एसयूवी | एक्सटर | 5,361 | 7,582 | -29% |
Maruti की Fronx कॉम्पैक्ट SUV ने इसे पीछे छोड़ दिया, 21,461 यूनिट्स की बिक्री की — जो पिछले फरवरी से 51% अधिक है। यह अकेली नहीं थी। शीर्ष 10 बेस्टसेलर में से सात एसयूवी थीं, जिनमें हुंडई की क्रेटा (16,317 यूनिट, 7% ऊपर) और टाटा की नेक्सन (15,349 यूनिट, 7% ऊपर) शामिल हैं। यहां तक कि महिंद्रा ने भी शोर मचाया: ऊबड़-खाबड़ थार में 59% (9,248 यूनिट) की बढ़ोतरी हुई, जबकि XUV 3XO ने 86% की वृद्धि (7,861 यूनिट) के साथ विस्फोट किया, जिससे यह फरवरी की सबसे तेज पर्वतारोही बन गई।
हालांकि अभी भी प्रभावी है, Maruti ने अपने कवच में दरारें देखीं। भरोसेमंद वैगन आर हैचबैक #2 (19,879 यूनिट, 2% ऊपर) पर मजबूत रही और ब्रेज़ा एसयूवी और अर्टिगा वैन जैसे मॉडल ने इसे छह टॉप-10 स्थानों के साथ आगे रखा। लेकिन बलेनो हैचबैक 12% फिसल गई, और एक बार लोकप्रिय ऑल्टो में 27% की गिरावट आई — इस बात का सबूत है कि खरीदार फीचर से भरपूर सवारी के लिए बेसिक कारों को छोड़ रहे हैं।
हुंडई की क्रेटा स्थिर रही, लेकिन इसकी एक्सटर मिनी-एसयूवी में 29% की गिरावट आई। टाटा की पंच कॉम्पैक्ट एसयूवी को भी झटका (-21%) लगा, जबकि किया के महीने में बंट गया: सोनेट में 17% की गिरावट आई, लेकिन सेल्टोस में 3% की तेजी आई। हालांकि, Kia की नई Syros MPV ने 5,425 बिक्री के साथ बहुत प्रभावित किया।
SUVs धीमी नहीं हो रही हैं - खरीदारों को उनकी शैली और व्यावहारिकता पसंद है। हर तरफ (हैचबैक, एसयूवी, वैन) खेलकर मारुति अभी भी बादशाह है, और ईको वैन और महिंद्रा की बोलेरो जैसे वर्कहॉर्स (14% की गिरावट के बावजूद) से पता चलता है कि ग्रामीण मांग स्थिर बनी हुई है। एक गैप? इलैक्ट्रिक कारें। किसी भी ईवी ने शीर्ष 25 में जगह नहीं बनाई, जिससे संकेत मिलता है कि भारत को ग्रीन राइड में बदलाव करने के लिए एक जम्पस्टार्ट की जरूरत है।
फरवरी ने दो सत्यों की पुष्टि की: भारत में SUV के प्रति जुनून है, और Maruti आसानी से अपना सिंहासन नहीं छोड़ रही है। लेकिन सिरोस जैसे नए मॉडल और नई बनाई गई एसयूवी ने प्रतिस्पर्धा को और तेज कर दिया है, 2024 की बिक्री की लड़ाई और बढ़ सकती है।
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