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महिंद्रा थार 5-डोर: सनरूफ, रूफ स्पीकर, टेक अपग्रेड। ऑफ-रोड के लिए शक्तिशाली इंजन। आराम और प्रदर्शन का रोमांचक मिश्रण।
सनरूफ, स्पीकर्स, और बहुत कुछ: नवीनतम स्पाई शॉट्स में इंटीरियर विवरण सामने आए
के लिए प्रत्याशामहिंद्रा थार 5-डोरआने वाली SUV के इंटीरियर के स्पाई शॉट्स सामने आने के बाद भी इसका निर्माण जारी है, जिसमें कुछ रोमांचक विशेषताएं दिखाई गई हैं। 5-डोर वेरिएंट, जो लोकप्रिय थार मॉडल का विस्तार है, कई नए परिवर्धन के साथ बेहतर ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है।
सनरूफ ऑप्शन सेंटर स्टेज पर ले जाता है
जासूसी तस्वीरों के नवीनतम दौर में, थार 5-डोर को सनरूफ के साथ देखा जा सकता है, जो खरीदारों के लिए एक संभावित विकल्प की ओर इशारा करता है। सनरूफ को जोड़ने से न केवल विलासिता का स्पर्श मिलता है, बल्कि ऑफ-रोड वाहनों में मनोरम दृश्यों के बढ़ते रुझान के साथ भी मेल खाता है। इस सुविधा से उन लोगों को लाभ मिलने की उम्मीद है जो अपनी ऑफ-रोड यात्रा में रोमांच और आराम का मिश्रण चाहते हैं।
Scorpio N और XUV700 के समान रूफ-माउंटेड स्पीकर
जासूसी शॉट्स को करीब से देखने पर, यह स्पष्ट है कि Mahindra थार 5-डोर के भीतर ऑडियो अनुभव को बढ़ा रहा है। टेस्ट कार की छत से स्पीकर की एक जोड़ी दिखाई देती है, एक ऐसा डिज़ाइन जो इसकी याद दिलाता हैस्कॉर्पियो एनऔरएक्सयूवी700। इस ऑडियो एन्हांसमेंट से पता चलता है कि ऑटोमेकर यात्रियों को केबिन में अधिक इमर्सिव और आनंददायक माहौल प्रदान करने के लिए उत्सुक है।
बड़ा टचस्क्रीन और अपडेटेड स्टीयरिंग व्हील
महिंद्रा थार 5-डोर के इंफोटेनमेंट सिस्टम को नया रूप देने के लिए तैयार है, जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन है, जो 3-डोर संस्करण में पाए जाने वाले मौजूदा 7-इंच यूनिट को बदलने की उम्मीद है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का अनुमान है कि SUV में 10-इंच की एक उदार हेड यूनिट हो सकती है, जो यूज़र को अधिक विस्तृत और उपयोगकर्ता-अनुकूल इंटरफ़ेस प्रदान करती है। टचस्क्रीन अपग्रेड के अलावा, जासूसी छवियों में एक नया डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील दिखाया गया है, जो थार के केबिन को एक नया रूप देता है।
इंजन विकल्प 3-डोर वेरिएंट को मिरर करते हैं
नए इंटीरियर के नीचे, थार 5-डोर अपने 3-डोर समकक्ष के समान शक्तिशाली इंजन विकल्पों को बनाए रखने के लिए तैयार है। खरीदार 2.2-लीटर डीजल इंजन, 130 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क देने वाले 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के बीच विकल्प की उम्मीद कर सकते हैं, जो 150 बीएचपी की पावर और 300-320 एनएम का टार्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है, जो विभिन्न ड्राइविंग प्राथमिकताओं के लिए बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं।
यह भी पढ़ें:स्पॉटेड: महिंद्रा थार 5-डोर या जीप रैंगलर, किसकी रोड प्रजेंस ज्यादा है?
फैसले:
चूंकि Mahindra Thar 5-डोर को बेहतर बनाना जारी रखे हुए है, इन आंतरिक झलकियों से पता चलता है कि SUV न केवल ऑफ-रोड कौशल के लिए तैयार है, बल्कि अतिरिक्त आराम और तकनीक के साथ बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए भी तैयार है। ऑटो के शौकीनों को आधिकारिक लॉन्च का बेसब्री से इंतजार है, ताकि महिंद्रा के आइकॉनिक थार लाइनअप में इन रोमांचक अपग्रेड की परिणति का पहली बार अनुभव किया जा सके।
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