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महिंद्रा की एक्सयूवी.ई9: स्लीक ईवी कूप जिसमें ट्रिपल स्क्रीन इंटीरियर, आकर्षक डिजाइन और दमदार इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस दी गई है। इसके अनावरण के लिए उत्साह बढ़ता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी, महिंद्रा अपनी नवीनतम रचना, का अनावरण करने के लिए तैयार हैएक्सयूवी.ई9 ईवी कूप। यह स्टाइलिश इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक मोनोकॉक SUV डिज़ाइन से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान है, जो तेजी से लोकप्रिय कूप SUV ट्रेंड को अपनाता है, जो हाल के दिनों में गति पकड़ रहा है।
मोटर वाहन की दुनिया में कूप एसयूवी का उद्भव एक प्रमुख चलन बन गया है, जो इन जैसे लोगों द्वारा पेश की गई डिजाइन अवधारणा से विकसित हो रहा हैबीएमडब्ल्यू X6कार के प्रति उत्साही लोगों के लिए मुख्यधारा की पसंद बनने के लिए। के विकास के साथ महिंद्रा अब इस प्रवृत्ति को अपना रहा हैएक्सयूवी.ई9औरबीई.09, एक तेजतर्रार डिजाइन का प्रदर्शन करता है जो इसे प्रतिस्पर्धी बाजार में अलग करता है।
XUV.e9 के हालिया स्पाई शॉट्स इस विद्युतीकृत वाहन के पीछे के हिस्से पर करीब से नज़र डालते हैं। जबकिएक्सयूवी.ई8आगामी का एक विद्युतीकृत संस्करण हैएक्सयूवी700, XUV.e9 से प्रेरणा लेता हैएक्सयूवी800, वायुगतिकीय प्रदर्शन पर जोर देने के साथ कूप एसयूवी अनुभव का वादा करता है। स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि डिज़ाइन किसके खिलाफ बेंचमार्क किया गया हैटेस्ला मॉडल वाई, जो शीर्ष पायदान के एरोडायनामिक्स को प्राप्त करने के लिए महिंद्रा की प्रतिबद्धता की ओर इशारा करता है।
ऑटोमोटिव उत्साही एंटो लियो थॉमसन ने तमिलनाडु के परनूर टोल गेट के पास XUV.e9 टेस्ट म्यूल के क्लियर और क्लोज-अप शॉट्स लेने में कामयाबी हासिल की। ये तस्वीरें XUV.e9 का अब तक का सबसे साफ दृश्य पेश करती हैं, जिसमें टेल लाइट और हेडलाइट्स जैसे प्रोडक्शन-स्पेक कंपोनेंट्स दिखाए गए हैं। वाहन का विशाल आकार और सड़क पर उपस्थिति, कूप रूफलाइन के साथ मिलकर, इसे Mahindra के लाइनअप में एक शानदार इजाफा बनाते हैं।
अपने आकार के हिसाब से थोड़े छोटे पहियों के बावजूद, XUV.e9 में एक फ्लोइंग कूप रूफलाइन है जो पीछे की तरफ कनेक्टेड टेल लाइट डिज़ाइन में आसानी से बदल जाती है। पीछे के हिस्से में स्प्लिट एयरो स्पॉइलर और शार्क फिन एंटीना भी है, जो वाहन के वायुगतिकीय कौशल को बढ़ाते हैं। फ्लश फ्रंट डोर हैंडल और सी-पिलर-माउंटेड रियर डोर हैंडल, चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ, समग्र दृश्य अपील में योगदान करते हैं।
Anto Leo Thomson के अवलोकन XUV.e9 के अंदरूनी हिस्सों तक फैले हुए हैं, जिससे मुख्य इंफोटेनमेंट, ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंटेशन और फ्रंट पैसेंजर के लिए ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप का पता चलता है। ऐसा लगता है कि स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन Tata के हालिया स्टीयरिंग डिज़ाइन से प्रेरणा लेता है। के समानबीई.05मॉडल, XUV.e9 में एक निश्चित कांच की छत हो सकती है, जो रहने वालों के लिए इमर्सिव अनुभव को बढ़ाती है।
XUV.e9 का आधार महिंद्रा का नया INGLO प्लेटफॉर्म है, जो पावरट्रेन की बहुमुखी रेंज पेश करता है। बैटरी का आकार 60 kWh से 80 kWh के बीच भिन्न होने की उम्मीद है, जो ड्राइविंग की विभिन्न ज़रूरतों के लिए पर्याप्त विकल्प प्रदान करती है। सिंगल मोटर RWD और ड्यूल मोटर AWD लेआउट दोनों उपलब्ध होंगे, जो इंस्टेंट इलेक्ट्रिक टॉर्क के साथ प्रभावशाली प्रदर्शन प्रदान करेंगे। महिंद्रा ने अपनी नवीनतम रचना की क्षमताओं को प्रदर्शित करते हुए 200 किमी/घंटा की शीर्ष गति भी प्रदर्शित की है।
जबकिटाटा टिगॉरऔरमारुति सुजुकी फ्रॉन्क्सभारत में मुख्यधारा के कूप वाहन खंड में शुरुआती प्रविष्टियों को चिह्नित किया, महिंद्रा की कूप वाहनों में लंबे समय से दिलचस्पी है। XUV500 एरो कॉन्सेप्ट, इसकी ढलान वाली छत के साथ, इस रुचि का शुरुआती प्रदर्शन था। नए BE.09 और XUV.e9 उस डिज़ाइन के आध्यात्मिक उत्तराधिकारियों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जो आधुनिक और तेजतर्रार स्पर्श के साथ विरासत को आगे ले जाते हैं।
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जैसा कि Mahindra XUV.e9 EV कूप का आधिकारिक रूप से अनावरण करने की तैयारी कर रहा है, ऑटोमोटिव उत्साही और उपभोक्ता समान रूप से बाजार में इस स्टाइलिश और प्रदर्शन-उन्मुख इलेक्ट्रिक वाहन के आने का बेसब्री से इंतजार करते हैं।
स्रोत:रशलेन
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