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Maruti Suzuki ने आज Grand Vitara को लॉन्च कर दिया है। ग्रैंड विटारा के शक्तिशाली हाइब्रिड मॉडल टोयोटा हाइराइडर की तुलना में 50,000 रुपये महंगे हैं। इस बीच, माइल्ड हाइब्रिड मॉडल 20,000 रुपये सस्ते हैं।
Maruti Suzuki ने आज Grand Vitara को लॉन्च कर दिया है। ग्रैंड विटारा के शक्तिशाली हाइब्रिड मॉडल टोयोटा हाइराइडर की तुलना में 50,000 रुपये महंगे हैं। इस बीच, माइल्ड हाइब्रिड मॉडल 20,000 रुपये सस्ते हैं।
बहुप्रतीक्षित Maruti Suzuki Grand Vitara आ गई है, जिसकी कीमत 10.45 लाख रुपये से 19.65 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक है। हाल ही में लॉन्च हुई टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर की चचेरी बहन ग्रैंड विटारा में न केवल हाइब्रिड पावरट्रेन हैं, बल्कि रेनो डस्टर एडब्ल्यूडी के निधन के बाद इस बाजार में 4WD सिस्टम भी वापस लाया गया है। यह वर्तमान में भारत में Maruti का प्रमुख वाहन है और ब्रांड की योजनाबद्ध SUV हमले में दूसरा है।
11,000 रुपये के मामूली शुल्क पर उपलब्ध ग्रैंड विटारा की बुकिंग पहले ही 55,000 यूनिट को पार कर चुकी है, जिसका वेटिंग पीरियड साढ़े पांच महीने तक है।
| वेरिएंट | कीमत ||: ------------: |---------------: || सिग्मा एमटी | 10.45 लाख रु || डेल्टा एमटी | 11.90 लाख रु || जेटा एमटी | 13.89 लाख रुपये || डेल्टा एटी | 13.40 लाख रुपये || जेटा एटी | 15.39 लाख रुपये || अल्फा एमटी | 15.39 लाख रुपये || अल्फा एमटी | 15.39 लाख रुपये || अल्फा एटी | 16.89 लाख रुपये || अल्फा एमटी | 16.89 लाख रुपये || अल्फा एमटी | 16.89 लाख रुपये | 89 लाख |
| वेरिएंट | कीमत ||: ----------: |:------------: || जेटा प्लस | 17 लाख रु || अल्फा प्लस | रु. 18 लाख |
ग्रैंड विटारा टॉप-टियर अल्फा, ज़ेटा+ और अल्फा+ ट्रिम्स पर डुअल-टोन कलर ऑप्शन में भी आती है, जिनमें से प्रत्येक की कीमत 16,000 रुपये अतिरिक्त है। यह SUV Maruti Suzuki Subscribe के माध्यम से भी उपलब्ध है, जिसकी कीमत रु. 27,000 से शुरू होती है, जो सर्व-समावेशी मासिक सदस्यता मूल्य पर उपलब्ध है।
Maruti Suzuki स्ट्रांग-हाइब्रिड मॉडल के साथ एक अनूठा परिचय पैकेज दे रही है, जिसमें 5 साल/1,000,000 किमी (नियमित 2 वर्ष/40,000 किमी से ऊपर) की विस्तारित वारंटी और 67,000 रुपये से अधिक का वास्तविक Nexa एक्सेसरी पैक शामिल है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, ग्रैंड विटारा के माइल्ड-हाइब्रिड मॉडल टोयोटा हाइराइडर से 20,000 रुपये कम हैं। इस बीच, शक्तिशाली हाइब्रिड मॉडल की तुलना में हाइराइडर 50,000 रुपये अधिक महंगा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि प्रत्येक निर्माता ने अपनी तकनीक का उपयोग किया है, जिसमें सुजुकी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम प्रदान करती है और टोयोटा एक मजबूत-हाइब्रिड सिस्टम प्रदान करती है।
Grand Vitara की मुख्य बिक्री विशेषता इसके इंजन विकल्प हैं, जिसे वह Hyryder के साथ साझा करती है। 103 एचपी, 1.5-लीटर K15C पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन, जो वर्तमान में कई Maruti Suzuki वाहनों को संचालित करता है, 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। और, Hyryder की तरह, AWD केवल टॉप-टियर माइल्ड-हाइब्रिड मैनुअल विकल्प के साथ उपलब्ध है। मारुति का दावा है कि इसका मैनुअल वर्जन इकोनॉमी 21.11 किलोमीटर प्रति लीटर, ऑटोमैटिक वेरिएंट एफिशिएंसी 20.58 किलोमीटर प्रति लीटर और मैनुअल एडब्ल्यूडी वेरिएंट एफिशिएंसी 19.38 किलोमीटर प्रति लीटर है।
ग्रैंड विटारा में टोयोटा से प्राप्त 92hp, 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन भी है जो 79hp और 141Nm इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। हाइब्रिड पावरप्लांट संयुक्त होने पर 115hp का उत्पादन करता है और इसे e-CVT ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। इस पावरट्रेन को मारुति द्वारा 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर की क्षमता वाला बताया गया है।
Grand Vitara का फ्रंट लुक इसे Toyota Hyryder से अलग करता है। ग्रैंड विटारा के फ्रंट फेसिया में एक बड़ी, क्रोम-लाइनेड हेक्सागोनल ग्रिल, थ्री-पॉइंट एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, एक बम्पर-माउंटेड प्राइमरी हेडलाइट क्लस्टर और बॉडी क्लैडिंग की एक मोटी खुराक है, जो विदेशों में बेची जाने वाली सुजुकी एस-क्रॉस की तरह है।
साइड बॉडी पैनल, टेलगेट और यहां तक कि इंटीग्रेटेड टेललाइट्स के साथ रियर बम्पर सभी हाइराइडर के समान हैं। हालांकि, मारुति में सी-पिलर पर क्रोम ऐप्लिके, अलॉय व्हील्स के लिए एक अलग डिज़ाइन और टेलगेट पर पूरी चौड़ाई वाला एलईडी लाइट बार है।
ग्रैंड विटारा के अंदरूनी हिस्से की तुलना हाइराइडर से की जा सकती है, जिसमें एकमात्र उल्लेखनीय बदलाव रंगों के विकल्प हैं। दोनों में एक जैसा स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जैसा कि Maruti Suzuki की अन्य नई कारों में भी देखा जा सकता है। दोनों एसयूवी में एक ही टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्विचगियर का इस्तेमाल किया गया है।
ग्रैंड विटारा के टॉप मॉडल में पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, एम्बिएंट लाइटिंग, लिंक्ड कार टेक्नोलॉजी, ईएसपी, हिल-होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और छह एयरबैग दिए गए हैं।
ग्रैंड विटारा एक भीड़-भाड़ वाले और विस्तारित मध्यम आकार के SUV सेक्टर में शामिल हो जाती है, जिसमें Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq, Nissan Kicks और, ज़ाहिर है, इसके चचेरे भाई, Toyota Hyryder जैसे जाने-माने प्रतियोगी शामिल हैं।
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