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Honda Grazia 125 का स्पोर्ट्स एडिशन भारत में हुआ लॉन्च

ByCarbike360|Updated on:28-May-2021 12:00 PM

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Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) ने आखिरकार देश में नया Honda Grazia Sports Edition लॉन्च कर दिया है। यह स्कूटर स्पेशल एडिशन मॉडल श्रेणी में है और इसकी कीमत ₹82,564 (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) है।

यह स्कूटर स्पेशल एडिशन मॉडल श्रेणी में है और इसकी कीमत ₹82,564 (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) है। ग्राज़िया 125 स्पोर्ट्स एडिशन दो रंगों - स्पोर्ट्स रेड और पर्ल नाइटस्टार ब्लैक में उपलब्ध होगा।

Honda Grazia 125 का स्पोर्ट्स एडिशन भारत में हुआ लॉन्च

Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) ने आखिरकार देश में नया Honda Grazia Sports Edition लॉन्च कर दिया है। यह स्कूटर स्पेशल एडिशन मॉडल श्रेणी में है और इसकी कीमत ₹82,564 (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) है। ग्राज़िया 125 स्पोर्ट्स एडिशन दो रंगों - स्पोर्ट्स रेड और पर्ल नाइटस्टार ब्लैक में उपलब्ध होगा। स्कूटर नए रंगों के साथ-साथ स्पोर्टी ग्राफिक्स में भी आएगा, लेकिन फीचर्स और इंजन स्पेसिफिकेशन के मामले में यह वही रहेगा। स्कूटर जल्द ही सभी HMSI डीलरशिप पर उपलब्ध होगा।

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के सेल्स एंड मार्केटिंग के निदेशक यदविंदर सिंह गुलेरिया ने लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए कहा कि Honda Grazia उन लोगों के लिए बनाया गया एक उन्नत 125cc स्कूटर है जो अपने युवा और मजेदार व्यक्तित्व को दर्शाकर प्रभाव डालना चाहते हैं। ग्राज़िया का यह नवीनतम स्पोर्ट्स संस्करण निश्चित रूप से लोगों को चौंका देगा। उन्होंने आगे कहा कि जैसे-जैसे स्कूल और कॉलेज अपना कैंपस खोलना शुरू करेंगे, यह स्कूटर उन कई छात्रों की पसंद होगा जो दोपहिया वाहन के रूप में अपनी व्यक्तिगत गतिशीलता की तलाश कर रहे हैं।

Honda Grazia 125 का स्पोर्ट्स एडिशन भारत में हुआ लॉन्च

Honda Grazia 125 124 सीसी फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड इंजन के साथ आता है, जिसमें प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन, एन्हांस्ड स्मार्ट पावर (eSP), Honda Eco Technology (HET), और एक वैकल्पिक करंट जनरेटर (ACG) है, जो एक मूक और सुचारू शुरुआत के लिए है। इंजन 6,000 आरपीएम पर 8.14 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 5,000 आरपीएम पर 10.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन एक कंटीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) यूनिट के साथ आता है।

Grazia 125 कई विशेषताओं के साथ आता है जिसमें एक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम और एक मल्टी-फंक्शन इग्निशन स्विच शामिल है जिसका उपयोग सीट हैच और बाहरी ईंधन फिलर कैप को खोलने के लिए किया जा सकता है। डीलक्स वेरिएंट डिस्क ब्रेक और अलॉय व्हील्स से भी लैस है, जो स्टैंडर्ड वेरिएंट में नहीं है। इसमें इक्वलाइज़र तकनीक वाला कॉम्बी-ब्रेक सिस्टम है, जो दोनों वेरिएंट पर एक मानक फिटमेंट है। स्कूटर पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ भी आता है।


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