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भारत मोबिलिटी एक्सपो में टोयोटा हाइड्रोजन मिराई और इको इनोवा हाईक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल के साथ चमकी, जिससे भारत की हरित गतिशीलता क्रांति हुई।
ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी टोयोटा ने नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में टिकाऊ और वैकल्पिक ईंधन समाधानों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता का खुलासा करते हुए केंद्र स्तर पर कदम रखा है। जापानी वाहन निर्माता ने भारतीय बाजार में पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करने के प्रति समर्पण पर जोर देते हुए कारों और एसयूवी की एक विविध लाइनअप प्रदर्शित की है।
Toyota के डिस्प्ले की शुरुआत हाइड्रोजन पर चलने वाली फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) मिराई है। तकनीकी चमत्कार, मिराई अत्याधुनिक समाधानों के प्रति टोयोटा की प्रतिबद्धता का वैश्विक प्रदर्शन रही है, और एक्सपो में इसकी उपस्थिति भारत में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने में ब्रांड की रुचि को उजागर करती है।
मेड-इन-इंडिया एक स्टार आकर्षण हैइनोवा हाईक्रॉस, जिसमें एक ग्राउंडब्रेकिंग फ्लेक्स-फ्यूल पावरट्रेन है। इस प्रोटोटाइप में एक 2.0-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन शामिल है, जिसे इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है, जो मानक इनोवा हाईक्रॉस हाइब्रिड के समान है। जो चीज इसे सबसे अलग बनाती है, वह है इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल पर चलने की इसकी क्षमता, जो असाधारण रूप से कम हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन प्रदान करती है।
Toyota का दावा है कि Innova Hycross flex-fuel प्रोटोटाइप BS6 चरण II के अनुरूप है और भारत के मौजूदा मानदंडों के अनुरूप 20 प्रतिशत या उससे अधिक के इथेनॉल सम्मिश्रण के साथ कुशलता से काम कर सकता है। मजबूत हाइब्रिड इंजन प्रभावशाली प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, जिसमें 60 प्रतिशत समय ईवी मोड में व्यतीत होता है, केवल बैटरी पैक का उपयोग होता है, और 40 प्रतिशत इथेनॉल से चलने वाले इंजन का उपयोग होता है। इस गतिशील संयोजन के परिणामस्वरूप व्हील-टू-व्हील उत्सर्जन सबसे कम होता है।
इथेनॉल के साथ कार्यक्षमता को अनुकूलित करने के लिए, टोयोटा ने वाहन में महत्वपूर्ण संशोधन किए हैं, जिसमें पानी प्रतिरोधी स्पार्क प्लग, पिस्टन रिंग टॉप, वाल्व और वाल्व सीट शामिल हैं। निकास प्रणाली में तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक को शामिल करने से हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन में और कमी आती है, जो पर्यावरणीय स्थिरता के लिए टोयोटा के सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण को दर्शाता है।
Toyota Innova Hycross हाइब्रिड का क्रॉस-सेक्शनल डिस्प्ले पेश करके एक कदम आगे बढ़ गई है। यह प्रदर्शनी टोयोटा के विभिन्न मॉडलों के बीच साझा किए गए सामान्य इलेक्ट्रिक पावरट्रेन घटकों को उजागर करती है, जो अपने लाइनअप में पर्यावरण के अनुकूल तकनीकों को सुव्यवस्थित और एकीकृत करने के लिए ब्रांड के समर्पण को मजबूत करती है।
अपने दूरंदेशी दृष्टिकोण के तहत, Toyota ने अगले साल भारतीय बाजार के लिए अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पेश करने का संकेत दिया है। यह उभरते ऑटोमोटिव परिदृश्य में सबसे आगे रहने और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में टोयोटा की उपस्थिति वैकल्पिक ईंधन वाहनों पर रणनीतिक ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें इनोवा हाईक्रॉस फ्लेक्स ईंधन प्रोटोटाइप स्पॉटलाइट चुरा रहा है। चूंकि ऑटोमोटिव उद्योग स्थिरता की ओर एक परिवर्तनकारी बदलाव के दौर से गुजर रहा है, टोयोटा सबसे आगे है, नवाचार को बढ़ावा दे रही है और भारत में मोबिलिटी के भविष्य को फिर से परिभाषित कर रही है।
2025 टाटा अल्ट्रोज़ भारत में लॉन्च हुई, कीमत 6.89 लाख रुपये
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22-मई-2025 02:14 अपराह्न
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22-मई-2025 07:07 हूँ
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21-मई-2025 12:27 अपराह्न
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21-मई-2025 08:34 हूँ
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20-मई-2025 08:22 हूँ
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19-मई-2025 12:50 अपराह्न
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